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美國(guó)最新航空母艦先進(jìn)攔阻裝置獲批用于所有“螺旋槳和噴氣式”飛機(jī)

發(fā)布日期:2019-08-19??來(lái)源:航空工業(yè)信息網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

據(jù)aero-news網(wǎng)站2019年8月15日刊文,根據(jù)8月2日發(fā)布的飛機(jī)回收公告(ARB),美國(guó)海軍最新航空母艦上配裝的先進(jìn)攔阻裝置(AAG)系統(tǒng)可用于所有“螺旋槳和噴氣式”飛機(jī)的攔阻回收操作,這再次表明多種類型的螺旋槳飛機(jī)能夠在“杰拉爾德·R·福特”級(jí)(CVN 78)航空母艦上執(zhí)行飛行操作,其中螺旋槳類飛機(jī)包括C-2A“灰狗”運(yùn)輸機(jī)、E-2C“鷹眼”預(yù)警機(jī)和E-2D“先進(jìn)鷹眼”預(yù)警機(jī),噴氣式飛機(jī)包括F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)和E/A-18G“咆哮者”攻擊機(jī)。

飛機(jī)發(fā)射和回收設(shè)備項(xiàng)目辦公室(PMA-251)項(xiàng)目經(jīng)理KenSterbenz上校表示,整個(gè)團(tuán)隊(duì)在加速進(jìn)度和應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)方面做了巨大的工作。此次先進(jìn)攔阻裝置獲批用于螺旋槳類和噴氣式飛機(jī)是確保該系統(tǒng)能夠支持所有艦載航空中隊(duì)的又一重要步驟。飛機(jī)回收公告是海軍官方的指導(dǎo)文件,用于確定特定飛機(jī)的重量和可允許的攔阻速度,并發(fā)布其他相關(guān)信息。

先進(jìn)攔阻裝置系統(tǒng)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)副總項(xiàng)目經(jīng)理Jeff Mclean表示,飛機(jī)回收公告的發(fā)布標(biāo)志著海軍航空系統(tǒng)司令部對(duì)先進(jìn)攔阻裝置系統(tǒng)的認(rèn)可,以便在海軍最新的航空母艦上安全回收這些類型/型號(hào)/系列飛機(jī)。該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)與主要承包商通用原子公司開(kāi)展項(xiàng)目合作,計(jì)劃在位于新澤西州麥奎爾-迪克斯-萊克赫斯特聯(lián)合基地的陸基測(cè)試場(chǎng)地實(shí)施必要的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和演示測(cè)試。先進(jìn)攔阻裝置是一個(gè)新系統(tǒng),進(jìn)行全面的測(cè)試至關(guān)重要,不僅確保了該技術(shù)滿足海軍要求,而且還確保該技術(shù)可在艦隊(duì)中安全使用。

在此次飛機(jī)回收公告發(fā)布之前,該團(tuán)隊(duì)已經(jīng)進(jìn)行了超過(guò)2500次的靜載攔阻試驗(yàn),在跑道攔截著陸現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了1420次有人飛機(jī)攔阻試驗(yàn)。系統(tǒng)測(cè)試要求嚴(yán)格,需要許多團(tuán)隊(duì)成員共同在困難條件下及各種天氣下執(zhí)行攔阻試驗(yàn),以滿足飛機(jī)回收公告發(fā)布前的關(guān)鍵項(xiàng)目里程碑。

美國(guó)“福特”號(hào)(CVN78)是“福特”級(jí)航空母艦的主力艦,是40多年來(lái)海軍第一艘新型航空母艦。先進(jìn)阻攔裝置系統(tǒng)旨在阻止更多類型的飛機(jī),以減少飛機(jī)的疲勞沖擊載荷,在減少人力和維護(hù)的同時(shí)提供更高的安全裕度。先進(jìn)阻攔裝置是整合到“杰拉爾德·R·福特”級(jí)航空母艦上的20多個(gè)新的系統(tǒng)之一,賦予其具備21世紀(jì)空中優(yōu)勢(shì)所必需的作戰(zhàn)能力,包括快速適應(yīng)新出現(xiàn)威脅的靈活性和彈性,以及成本效益。

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