近期，美國與伊朗在霍爾木茲海峽附近展開激烈對抗。先是6月底伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)使用中程防空導(dǎo)彈擊落一架“全球鷹”廣域海上監(jiān)視無人機(jī)。作為報(bào)復(fù)，7月下旬，美國海軍一艘兩棲攻擊艦上搭載的輕型防空綜合系統(tǒng)通過電子手段“摧毀”一架伊朗無人機(jī)。兩起事件都發(fā)生在海上，作戰(zhàn)雙方均為新型無人機(jī)，讓這場隔空較量頗具代表性。
無人機(jī)進(jìn)入海戰(zhàn)場并非近些年的事情。早在上世紀(jì)60年代，反潛無人直升機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)。此后數(shù)十年來，各種型號的無人機(jī)伴隨戰(zhàn)艦馳騁海疆。未來，無人機(jī)也必將更加廣泛地應(yīng)用于海戰(zhàn)場，整個(gè)海上作戰(zhàn)體系將伴隨無人機(jī)的介入實(shí)現(xiàn)重構(gòu)。
進(jìn)入21世紀(jì)以來，各國不斷加強(qiáng)無人機(jī)能力建設(shè)，完善無人機(jī)譜系，形成競相發(fā)展的局面。目前看，海戰(zhàn)無人機(jī)類型主要包括廣域海上監(jiān)視無人機(jī)、固定翼作戰(zhàn)/保障無人機(jī)、垂直起降無人機(jī)、小型戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)和潛射無人機(jī)等。
廣域海上監(jiān)視無人機(jī)：技術(shù)成熟使用效率高
海上作戰(zhàn)少不了對海洋目標(biāo)的廣域偵察，主要針對在主要戰(zhàn)略方向上有關(guān)國家的海軍基地、水面艦船、水下航行器和飛機(jī)的部署、訓(xùn)練和演習(xí)情況。近年來，美國海軍在阿聯(lián)酋空軍基地長期部署2架“全球鷹”廣域海上監(jiān)視無人機(jī)執(zhí)行偵察任務(wù)。伊核危機(jī)以來，每當(dāng)大型海軍戰(zhàn)艦經(jīng)過霍爾木茲海峽，頭頂就有一架“全球鷹”廣域海上監(jiān)視無人機(jī)飛過。該無人機(jī)還密切關(guān)注伊朗海軍和沿岸軍隊(duì)的調(diào)動(dòng)部署，并將這些情報(bào)實(shí)時(shí)傳回美海上艦船和地面站。
除“全球鷹”外，美國海軍加快發(fā)展的下一代海上無人機(jī)是MQ-4C“人魚海神”。該無人機(jī)翼展39.9米，長14.5米，寬4.6米，最大起飛重量14.6噸，最大內(nèi)部載荷1.452噸，最大飛行高度1.7萬米，最大續(xù)航時(shí)間28小時(shí)，機(jī)上搭載有源相控陣?yán)走_(dá)、多頻譜目標(biāo)瞄準(zhǔn)系統(tǒng)、電子支援和自動(dòng)識別系統(tǒng)等各種海上監(jiān)視傳感器。未來，該機(jī)將配合P-8A“海神”有人反潛巡邏機(jī)一起執(zhí)行海上監(jiān)視任務(wù)。
固定翼作戰(zhàn)/保障無人機(jī)：直接參與作戰(zhàn)行動(dòng)
固定翼作戰(zhàn)/保障無人機(jī)直接參與作戰(zhàn)行動(dòng)，被稱為海上無人作戰(zhàn)體系中的一柄“利劍”。大型固定翼無人機(jī)以航母艦載為基礎(chǔ)，研制難度大，代表機(jī)型有X-47B隱身艦載無人機(jī)和MQ-25“黃貂魚”無人加油機(jī)。
X-47B隱身艦載無人機(jī)曾參與美國海軍“艦載無人空中監(jiān)視與打擊”項(xiàng)目，該無人機(jī)續(xù)航時(shí)間6小時(shí)，兩個(gè)內(nèi)置彈艙，可攜帶2噸武器。自2011年2月完成陸地首飛后，該無人機(jī)相繼完成彈射起飛、攔阻降落、夜間飛行、與有人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)和空中加油等項(xiàng)目測試，相關(guān)技術(shù)已經(jīng)成熟。不過，由于該無人機(jī)航程太短，載彈量不足，無法承擔(dān)預(yù)計(jì)作戰(zhàn)任務(wù)，因此在2017財(cái)年預(yù)算中美國海軍取消該項(xiàng)目，轉(zhuǎn)而打造“艦載空中加油系統(tǒng)”，入選的無人機(jī)被命名為MQ-25“黃貂魚”。
作為一款無人加油機(jī)，MQ-25“黃貂魚”可以攜帶1.5萬磅（約合6800千克）燃油，在距母艦500海里（約920千米）外，對4至6架艦載機(jī)實(shí)施空中加油作業(yè)，使艦載機(jī)作戰(zhàn)半徑在現(xiàn)有基礎(chǔ)上擴(kuò)大300至400英里（約合480至640千米），滯空時(shí)間延長、活動(dòng)范圍擴(kuò)大。未來，該類型無人機(jī)將配合多種遠(yuǎn)程打擊武器作戰(zhàn)，使艦載機(jī)有能力深入內(nèi)陸發(fā)動(dòng)打擊，或擴(kuò)展航母編隊(duì)的防空警戒、截?fù)艉头礉搮^(qū)域。
垂直起降無人機(jī)：驅(qū)護(hù)艦的“最佳拍檔”
固定翼無人機(jī)需要由航母或兩棲攻擊艦等平甲板戰(zhàn)艦攜帶，對僅有一塊直升機(jī)起降平臺的驅(qū)護(hù)艦來說，垂直起降無人機(jī)成為最佳選擇。
垂直起降無人機(jī)中，無人直升機(jī)的裝備歷史非常悠久。第一代無人直升機(jī)可攜帶1至2枚反潛魚雷，配合聲吶、雷達(dá)進(jìn)行反潛作戰(zhàn)，是重要的航空反潛力量。
新世紀(jì)以來，美國海軍推出MQ-8“火力偵察兵”無人直升機(jī)。這是一種大型無人直升機(jī)，采用有人直升機(jī)作為研發(fā)基礎(chǔ)，加裝成熟的設(shè)備，因此研制進(jìn)度非?？?。目前，多型美軍戰(zhàn)艦都將該無人機(jī)的海軍型號作為“標(biāo)配”，以配合有人直升機(jī)執(zhí)行海上偵察、目標(biāo)甄別、對面打擊、導(dǎo)彈中繼、反水雷等作戰(zhàn)任務(wù)。
除無人直升機(jī)外，近年來傾轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)也發(fā)展迅速。傾轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)既具有直升機(jī)的垂直起降和懸停能力，又具有固定翼飛機(jī)速度快、航程遠(yuǎn)、升限高等優(yōu)點(diǎn)，比無人直升機(jī)更具戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢，成為各國爭相研發(fā)的重點(diǎn)。
小型戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)：通用性強(qiáng)裝備廣
小型戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)具有很強(qiáng)的通用性，可在無飛行甲板的小型艦艇上使用，甚至能夠裝入空間狹小的潛艇內(nèi)，主要執(zhí)行情報(bào)監(jiān)視/偵察、航路護(hù)送、高價(jià)值目標(biāo)守護(hù)、通信中繼等任務(wù)，代表機(jī)型是“掃描鷹”無人機(jī)。該機(jī)翼展僅3.1米，長1.2米，最大起飛重量18千克，最大續(xù)航時(shí)間28小時(shí)，巡航速度90千米/小時(shí)，最大飛行高度4880米。頭部載荷艙可隨時(shí)換裝光電/紅外傳感器、生化探測器和激光指示器等多種載荷。由于研制難度不大，加上通用性強(qiáng)，小型無人機(jī)已經(jīng)成為各國裝備最廣泛的無人機(jī)型，近年來頻頻出現(xiàn)在中東戰(zhàn)場上。
潛射無人機(jī)：潛艇戰(zhàn)力的“倍增器”
潛射無人機(jī)并非新話題，早在上世紀(jì)40年代，美俄就曾設(shè)想從核潛艇上發(fā)射無人飛行器，執(zhí)行空中非攻擊性任務(wù)，實(shí)現(xiàn)“潛艇+戰(zhàn)機(jī)”的作戰(zhàn)模式，但由于技術(shù)難度大最終放棄。本世紀(jì)初，隨著技術(shù)進(jìn)步，一些國家又相繼展開對潛射無人機(jī)的研究。
對研制潛射小型無人機(jī)最熱衷的是德國，德國海軍研制的潛射無人機(jī)系統(tǒng)可攜帶3架無人機(jī)，采用彈射方式從潛艇上發(fā)射，通過天線實(shí)時(shí)接收無人機(jī)偵察到的圖像。無人機(jī)與潛艇之間的通信距離30千米，超過這個(gè)距離后，可存儲偵察數(shù)據(jù)，恢復(fù)正常通信距離后再將圖像傳輸給潛艇。不過這種無人機(jī)屬于一次性消耗品，主要用于特種作戰(zhàn)前的戰(zhàn)術(shù)偵察。
美國的“鸕鶿”潛射無人機(jī)項(xiàng)目旨在為核潛艇裝備，采用可折疊機(jī)翼，使用時(shí)就像發(fā)射洲際導(dǎo)彈一樣。該機(jī)主要用于特種作戰(zhàn)偵察，也可執(zhí)行攻擊任務(wù)，任務(wù)完成后返回潛艇所在區(qū)域?yàn)R落海上等待回收。由于諸多因素，該項(xiàng)目最終下馬。不過，潛射無人機(jī)作為潛艇戰(zhàn)力的“倍增器”，仍受到各國重視并得到發(fā)展。
圖片說明：X-47B隱身艦載無人機(jī)
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