作為智博會期間的系列賽事之一， 8月28日，第二屆國際無人機(jī)競速大獎(jiǎng)賽迎來正式比賽。來自國內(nèi)外無人機(jī)競速的頂尖高手們，在N7館為觀眾帶來一場空中版的“速度與激情”。
最小飛手年僅12歲 李野 攝
“你好，我們又見面了！”在無人機(jī)競速大賽現(xiàn)場，來自廣西的黃健剛同上游新聞·重慶商報(bào)記者熱情地打招呼，去年智博會他和朋友周炳振組隊(duì)首次參加競速大賽，今年兩人又一同來到智博會現(xiàn)場。
去年首次參賽時(shí)，黃健剛還是一名大學(xué)生，今年，23歲的黃健剛已經(jīng)從大學(xué)畢業(yè)，在家鄉(xiāng)的一家無人機(jī)企業(yè)工作，從事無人機(jī)相關(guān)的教育、推廣和特種航拍。“今年的賽制非常嚴(yán)格，選手實(shí)力也更強(qiáng)。”黃健剛說，來重慶之前他先參加在貴州舉辦的預(yù)選賽，才晉級到本次大賽。
周炳振和黃健剛。談書 攝
本次國際無人機(jī)競速大賽，其中不乏有多次參與世界大賽的選手，也有飛齡一兩年的新生代年輕飛手。最小的飛手賴澤霖年僅12歲，剛剛小學(xué)畢業(yè)，這一次由媽媽韋潔陪伴第一次來到重慶參賽，“接觸無人機(jī)競速還不到一年，特別喜歡，這也是我第一次參加如此高規(guī)格的比賽，主要還是抱著交流和學(xué)習(xí)的心態(tài)過來的。”提到本次比賽，賴澤霖非常謙虛。
最小的12歲選手。談書 攝
不過參賽選手卻對今年的小小飛手們贊不絕口，“長江后浪推前浪，今年很多小選手實(shí)力都非常強(qiáng)。”據(jù)悉，另一位14歲的小選手夏恒就在本次比賽中進(jìn)入四強(qiáng)。本次賽事的總裁判長林戈看過夏恒在現(xiàn)場比賽的表現(xiàn)后也為小飛手點(diǎn)贊：“國內(nèi)非常有潛力的選手！”
賽道考驗(yàn)應(yīng)急反應(yīng)能力
總裁判長林戈向記者解釋道，無人機(jī)競速比賽，主要為競速無人機(jī)（也稱穿越機(jī)），與常見的以追求穩(wěn)定、安全拍攝能力的航拍機(jī)不同，穿越機(jī)則追求的是速度、反應(yīng)和靈活度，體積小、重量輕，最高時(shí)速可達(dá)到140-160km/h。
李野 攝
記者在比賽現(xiàn)場看到，不少選手發(fā)揮不穩(wěn)定導(dǎo)致無人機(jī)“炸機(jī)”（飛行過程中發(fā)生撞擊導(dǎo)致成績?yōu)榱恪＃?ldquo;賽道看上去容易，但是非常考驗(yàn)選手的穩(wěn)定性和心理素質(zhì)。”選手黃健剛稱。
據(jù)記者了解，本次賽事賽道延續(xù)了首屆國際無人機(jī)競速大獎(jiǎng)賽的風(fēng)格，在兼顧科技美感的同時(shí)，增加了更多的三維元素與立體構(gòu)筑物，并結(jié)合重慶特色元素進(jìn)行創(chuàng)新搭建，彰顯“重慶、智飛、競速”等主題，體現(xiàn)文化與科技的融合，同時(shí)在飛手競賽挑戰(zhàn)難度上也進(jìn)行了升級，更加考驗(yàn)選手對無人機(jī)的操控能力以及路線判斷。
林戈透露，從整個(gè)賽道線路來看，最容易出現(xiàn)失誤的位置在第三個(gè)三角門，“賽道與三角門不是垂直的，有一定斜度，飛到這里就要進(jìn)行一個(gè)約45度的轉(zhuǎn)彎，這就比較考驗(yàn)選手的應(yīng)急反應(yīng)能力和操作能力了。”
無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速
“雖然這只是競速賽，但是從設(shè)備上來看，也能感受到無人機(jī)的發(fā)展確實(shí)非常快。”黃健剛介紹，今年他在比賽中所用的遙控器、FPV眼鏡同去年相比都進(jìn)行了升級，“今年參賽的無人機(jī)普遍比以前更輕，動(dòng)力卻更強(qiáng)勁。”他認(rèn)為，這些設(shè)備升級的細(xì)節(jié)也體現(xiàn)出無人機(jī)的發(fā)展速度。說到無人機(jī)的應(yīng)用，最小飛手賴澤霖也侃侃而談：“巡檢、應(yīng)急、植保噴灑……”
李野 攝
國家政策對無人機(jī)市場的支持，給了無人機(jī)相關(guān)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的空間，也將使無人機(jī)產(chǎn)業(yè)在未來的經(jīng)濟(jì)增長中發(fā)揮重要作用。目前，我國已擁有無人機(jī)發(fā)展所需的全產(chǎn)業(yè)鏈，無人機(jī)在影視航拍、農(nóng)林植保、電力巡檢、通信中繼、氣象監(jiān)測、海洋調(diào)查、資源勘測、綜合執(zhí)法、物流運(yùn)輸、應(yīng)急救援等專業(yè)領(lǐng)域的大量應(yīng)用，極大的提升了各行業(yè)生產(chǎn)力。
工信部《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》指出:無人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)水平、企業(yè)實(shí)力持續(xù)保持國際領(lǐng)先勢頭，建立健全民用無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)、檢測認(rèn)證體系及產(chǎn)業(yè)體系，實(shí)現(xiàn)民用無人機(jī)安全可控和良性健康發(fā)展。
通過重慶市無人機(jī)產(chǎn)業(yè)協(xié)會對無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的細(xì)致疏理，目前無人機(jī)的應(yīng)用已進(jìn)入到社會行業(yè)的各個(gè)層面，無人機(jī)已經(jīng)在26個(gè)行業(yè)中廣泛使用。
大賽組委會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，無人機(jī)成為收集大數(shù)據(jù)的重要入口。無人機(jī)在工業(yè)領(lǐng)域作為采集信息和數(shù)據(jù)的工具，進(jìn)行巡航、測繪，在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域可以收集地理地情信息，觀察農(nóng)作物……收集到的海量數(shù)據(jù)(16.390, -0.16, -0.97%)，蘊(yùn)含巨大的商業(yè)價(jià)值。此外，無人機(jī)還將成為未來中國經(jīng)濟(jì)的新動(dòng)能。發(fā)展“新經(jīng)濟(jì)”要培育“新動(dòng)能”，中國經(jīng)濟(jì)的中高速增長需要新動(dòng)能的構(gòu)建。
目前，在全球二十大無人機(jī)企業(yè)中，我國占據(jù)了半壁江山，從出口方面來看，目前中國有超過400家無人機(jī)制造商，供應(yīng)全球超過80%的無人機(jī)需求市場。無人機(jī)行業(yè)將是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新亮點(diǎn)。
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