依托上海天然氣主干網(wǎng)5G無人機(jī)巡線項(xiàng)目，無人機(jī)項(xiàng)目組于4月23日12點(diǎn)在上海崇明島申請飛行空域，開展專場飛行，并在合作伙伴大會現(xiàn)場通過無人機(jī)云平臺向現(xiàn)場觀眾直播無人機(jī)崇明島飛行采集的高清視頻，讓合作伙伴大會現(xiàn)場的觀眾對5G無人機(jī)的方案應(yīng)用有了全面的了解。
早在2019年3月31日，依托于上海天然氣管道公司崇明島無人機(jī)巡線任務(wù)，中國聯(lián)通就已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了利用5G網(wǎng)絡(luò)測控?zé)o人機(jī)在上海崇明島的超視距飛行（巡線距離約160千米，巡航速度120千米/小時(shí)），重點(diǎn)驗(yàn)證了5G的中低空覆蓋、高速移動(dòng)性、基站切換、邊緣計(jì)算協(xié)同等性能，以及工業(yè)無人機(jī)在5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的信息回傳能力和測控能力，成為全球范圍內(nèi)首次完成以正式商用為目標(biāo)的5G工業(yè)無人機(jī)應(yīng)用案例。
作為運(yùn)營商，中國聯(lián)通深知5G技術(shù)在低空物聯(lián)的應(yīng)用前景，而無人機(jī)正是低空物聯(lián)的重要組成部分。無人機(jī)應(yīng)用市場是一片廣闊的“藍(lán)海”市場，擁有巨大的商業(yè)機(jī)會；發(fā)展低空物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)恰好能夠解決無人機(jī)行業(yè)在監(jiān)管和測控方面的痛點(diǎn)；5G技術(shù)具備超大空中帶寬、低時(shí)延、抗干擾、多波束指向等技術(shù)特點(diǎn)，天然具備網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)要求的高清圖傳、遠(yuǎn)程控制、狀態(tài)監(jiān)控和精準(zhǔn)定位四大能力。在市場、技術(shù)、5G發(fā)展三大誘因的驅(qū)動(dòng)下，中國聯(lián)通積極進(jìn)入無人機(jī)市場，為5G生態(tài)布局。
5G技術(shù)賦能工業(yè)無人機(jī)應(yīng)用
隨著科技的進(jìn)步和發(fā)展，無人機(jī)性能日益強(qiáng)大和完備，民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)已成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新亮點(diǎn)，工業(yè)無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用正在迅速滲透到能源巡查、應(yīng)急通信、氣象監(jiān)測、農(nóng)林作業(yè)、森林防火、海洋水文監(jiān)測、礦產(chǎn)勘探、邊境巡邏、治安反恐、遙感測繪等方面，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，“無人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用”已展現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展勢頭。
在個(gè)人通信市場趨于飽和的形勢下，中國積極拓展產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場。作為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場的重要組成部分，工業(yè)無人機(jī)應(yīng)用市場擁有巨大的商業(yè)機(jī)會，相對其他行業(yè)，屬于“藍(lán)海”市場，因此中國聯(lián)通搶先在其中積極探索與布局，力爭占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢。
對無人機(jī)行業(yè)的深入調(diào)研顯示，工業(yè)無人機(jī)市場主要存在測控距離受限、實(shí)時(shí)視頻傳輸困難、空域?qū)徟鷩?yán)格、無人機(jī)監(jiān)管手段有限、數(shù)據(jù)融合及分析困難等應(yīng)用難點(diǎn)。作為國內(nèi)基礎(chǔ)電信運(yùn)營商，中國聯(lián)通具有覆蓋全國的頻率、站址與傳輸資源，擁有廣泛的互聯(lián)網(wǎng)觸點(diǎn)，具備強(qiáng)大的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)的聚合應(yīng)用能力。這些可以為各類無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用及配套運(yùn)營管理提供重要支撐。
依托相關(guān)資源與能力，中國聯(lián)通以連接為抓手，快速切入無人機(jī)市場，利用5G技術(shù)，向用戶提供長距離、低空通信測控和信息傳送服務(wù)，在此基礎(chǔ)上，發(fā)展無人機(jī)云平臺，匯集數(shù)據(jù)資源，為客戶提供數(shù)據(jù)服務(wù)，并進(jìn)一步引入機(jī)器學(xué)習(xí)等人工智能技術(shù)對平臺沉淀數(shù)據(jù)進(jìn)行深層次挖掘，形成AI能力培育智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
5G技術(shù)具備天然適合無人機(jī)應(yīng)用的技術(shù)特性，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)是5G技術(shù)應(yīng)用的重要方向之一，無人機(jī)技術(shù)本身又是融合了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)終端、人工智能等多學(xué)科多領(lǐng)域技術(shù)的綜合載體。發(fā)展無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用技術(shù)，必將促進(jìn)5G業(yè)務(wù)領(lǐng)域的重大創(chuàng)新，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)整體發(fā)展。
此外，在地面物聯(lián)網(wǎng)市場已經(jīng)逐漸成熟的今天，發(fā)展低空物聯(lián)網(wǎng)是技術(shù)發(fā)展的必然趨勢，無人機(jī)必將成為未來物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域發(fā)展的重要組成部分，中國聯(lián)通正在盡早進(jìn)入無人機(jī)應(yīng)用的研究和建設(shè)，在未來物聯(lián)網(wǎng)無人機(jī)領(lǐng)域的發(fā)展搶得市場先機(jī)。
中國聯(lián)通5G工業(yè)無人機(jī)方案簡介
針對無人機(jī)行業(yè)長期存在的測控方式距離受限、實(shí)時(shí)視頻傳輸困難、無人機(jī)監(jiān)測管理手段不足等痛點(diǎn)，中國聯(lián)通推出了5G工業(yè)無人機(jī)解決方案。該解決方案為工業(yè)無人機(jī)應(yīng)用提供端到端的解決方案和產(chǎn)品應(yīng)用能力，利用5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)向工業(yè)無人機(jī)用戶提供長距離、中高空測控和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)；同時(shí)建設(shè)無人機(jī)管控和應(yīng)用平臺，形成無人機(jī)監(jiān)管、飛行任務(wù)規(guī)劃、數(shù)據(jù)存儲分發(fā)能力；引入機(jī)器學(xué)習(xí)等人工智能技術(shù)對獲取數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘，形成數(shù)據(jù)增值分析能力。
在為行業(yè)用戶提供服務(wù)的過程中，基于5G網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)聯(lián)工業(yè)無人機(jī)利用現(xiàn)有移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)或?qū)Ｓ靡苿?dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，替代傳統(tǒng)的點(diǎn)對點(diǎn)測控鏈路，為無人機(jī)飛行提供突破距離限制的無人機(jī)專用測控通道以及為業(yè)務(wù)應(yīng)用提供實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)回傳通道。而工業(yè)級無人機(jī)在飛行過程中，機(jī)載移動(dòng)通信終端將無人機(jī)飛控系統(tǒng)推送來的無人機(jī)遙測信息和位置信息，以及機(jī)載任務(wù)載荷送來的視頻圖像等業(yè)務(wù)信息在終端側(cè)進(jìn)行處理后通過5G網(wǎng)絡(luò)送至沃天宇無人機(jī)云平臺，云平臺對視頻等業(yè)務(wù)信息進(jìn)行處理后，將疊加有位置信息以及智能分析后的視頻圖像推送至用戶業(yè)務(wù)終端呈現(xiàn)。地面控制站將無人機(jī)遠(yuǎn)程控制信息送至云平臺，云平臺與機(jī)載移動(dòng)通信終端建立連接，并將控制信息通過機(jī)載終端送至飛控系統(tǒng)，從而完成無人機(jī)全過程上下行控制和信息傳輸流程。
這套方案在向客戶展示時(shí)，主要從飛行服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和數(shù)據(jù)服務(wù)3個(gè)方面進(jìn)行呈現(xiàn)。
飛行部分
飛行部分主要包括飛行航線的確定、無人機(jī)以及載荷的選型，旨在根據(jù)客戶需求制定最優(yōu)飛行計(jì)劃。
網(wǎng)絡(luò)部分
網(wǎng)絡(luò)部分主要包括基站選址和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，旨在根據(jù)飛行方案提出的網(wǎng)絡(luò)測控需求，評估現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)資源能力，通過優(yōu)化改造或新建升級，構(gòu)建可支持飛行方案順利實(shí)施的專用飛行測控與數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)。
數(shù)據(jù)部分
數(shù)據(jù)部分主要包括原始采集數(shù)據(jù)、邊緣計(jì)算數(shù)據(jù)處理、云計(jì)算數(shù)據(jù)處理、客戶端后處理4個(gè)部分，可以根據(jù)客戶需求完成可見光圖像采集、紅外圖像采集及測溫、激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)采集、地理信息模型搭建、3D模型搭建、環(huán)境變化監(jiān)測、動(dòng)靜目標(biāo)識別、面積測算等數(shù)據(jù)成果，形成有分析價(jià)值的完整數(shù)據(jù)，以達(dá)到對問題區(qū)域的及時(shí)監(jiān)測、問題發(fā)現(xiàn)和重點(diǎn)分析與決策，并形成最終成果交付給客戶。
5G工業(yè)無人機(jī)應(yīng)用蓬勃發(fā)展 遍地開花
近年來，5G工業(yè)無人機(jī)應(yīng)用遍地開花。
（1）2018年，中國聯(lián)通已完成中石油西南管道局云南段500千米4G無人機(jī)巡線，將于2019年開始平滑過渡至5G應(yīng)用。
（2）2018年，中國聯(lián)通在甘肅長慶油田實(shí)現(xiàn)無人機(jī)巡查。
（3）2019年，中國聯(lián)通在上海天然氣主干網(wǎng)實(shí)現(xiàn)160千米5G無人機(jī)巡檢。
（4）2019年，新疆塔里木河河長制項(xiàng)目首期實(shí)現(xiàn)1000千米河道無人機(jī)巡查。
（5）2019年8月13—15日，中國聯(lián)通5G工業(yè)無人機(jī)應(yīng)用成功支撐“2019年‘創(chuàng)客中國’無人機(jī)中小企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽”，并簽署了“榆林無人機(jī)測控指揮中心項(xiàng)目引進(jìn)合作協(xié)議”，旨在推動(dòng)榆林成為全國首個(gè)5G無人機(jī)低空管控示范城市。
（6）2019年9月25日，中國聯(lián)通5G工業(yè)無人機(jī)應(yīng)用與河南省安陽市政府簽署“5G泛在低空飛行測試基地合作協(xié)議”，旨在將安陽市打造成為我國5G無人機(jī)測控中心標(biāo)桿城市。
5G工業(yè)無人機(jī)應(yīng)用成果亮眼，吸引了各類行業(yè)用戶的廣泛關(guān)注，除以上典型5G工業(yè)無人機(jī)應(yīng)用項(xiàng)目以外，中國聯(lián)通擬將項(xiàng)目成果推廣于直升機(jī)領(lǐng)域。2019年4月，項(xiàng)目成果應(yīng)用于昆明公安直升機(jī)巡邏任務(wù)中，完成直升機(jī)巡邏視頻的實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)播和數(shù)據(jù)智能分析，協(xié)助昆明市的日常警務(wù)巡邏。
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