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為什么土地勘測(cè)越來(lái)越多地轉(zhuǎn)向無(wú)人機(jī)

發(fā)布日期:2020-03-10我要投稿我要評(píng)論

敏捷性、速度、安全性和成本–無(wú)人機(jī)的好處是無(wú)窮的。在土地測(cè)量領(lǐng)域,公司越來(lái)越多地轉(zhuǎn)向無(wú)人機(jī)。在過(guò)去的十年中,無(wú)人機(jī)技術(shù)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)在不斷增長(zhǎng)。

讓我們看一下無(wú)人機(jī)與其他傳統(tǒng)測(cè)量方法的比較。

與傳統(tǒng)土地調(diào)查相比的優(yōu)勢(shì)

傳統(tǒng)的土地調(diào)查仍然存在。對(duì)于小型,簡(jiǎn)單的調(diào)查,傳統(tǒng)的土地調(diào)查可能比較合適。但是,如果是土地測(cè)量,傳統(tǒng)測(cè)量不能像航空測(cè)量那樣快地覆蓋地面。它受到地面測(cè)量師在地形上移動(dòng)的能力的限制。

當(dāng)前,土地勘測(cè)最常用于無(wú)法通過(guò)空中手段進(jìn)行勘測(cè)的區(qū)域,例如可能有飛行危險(xiǎn)的區(qū)域。峽谷,內(nèi)部環(huán)境和城市環(huán)境都包括在其中。但是,對(duì)于任何人類測(cè)量師而言,仍然始終存在潛在的風(fēng)險(xiǎn),尤其是在峽谷和大型環(huán)境特征等險(xiǎn)惡地形中。

無(wú)人機(jī)能夠解決與傳統(tǒng)土地測(cè)量相關(guān)的許多問(wèn)題,同時(shí)仍能帶來(lái)好處。像土地測(cè)量一樣,無(wú)人機(jī)可以在許多其他無(wú)法進(jìn)入的地區(qū)使用。與其他形式的航測(cè)相比,無(wú)人駕駛飛機(jī)離地面更近,并且機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)。

但是與土地測(cè)量不同,無(wú)人機(jī)能夠非常迅速地覆蓋大片土地。無(wú)人機(jī)調(diào)查將比傳統(tǒng)的土地調(diào)查更快,更有效。

相對(duì)于其他航測(cè)的優(yōu)勢(shì)

在無(wú)人機(jī)普及之前,經(jīng)常使用飛機(jī)和直升機(jī)進(jìn)行空中測(cè)量。他們?cè)谕恋卣{(diào)查中擁有(而且實(shí)際上仍然有)一些主要好處:它們通常可以更準(zhǔn)確,更快,并且可以覆蓋非常大的領(lǐng)土。傳統(tǒng)的航空勘測(cè)最終使用與無(wú)人機(jī)勘測(cè)相同的技術(shù)-在不同的空中平臺(tái)上安裝相同的攝像機(jī)-但是捕獲方法有所不同。

但是傳統(tǒng)的航空測(cè)量也有缺點(diǎn)。盡管空中飛行比以往任何時(shí)候都更安全,但不管有多小,總會(huì)有一些風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)閴嫏C(jī)可能會(huì)傷害有人值守的機(jī)組人員。人工空中勘測(cè)也可能是昂貴的,因?yàn)樗鼈兩婕坝?xùn)練有素的機(jī)組人員,他們既要駕駛飛機(jī)也要捕獲數(shù)據(jù)。

無(wú)人機(jī)調(diào)查解決了許多此類問(wèn)題。無(wú)人機(jī)重量輕,速度快,并且易于進(jìn)入空中;他們不需要直升機(jī)或飛機(jī)飛行可能需要的廣泛許可程序。像飛機(jī)或直升機(jī)一樣,它們可以攜帶用于LiDAR或攝影測(cè)量成像的相機(jī),并以更高的分辨率捕獲它。

它們比有人駕駛的飛機(jī)便宜,而且它們可以飛近地面,從而獲得更準(zhǔn)確的掃描結(jié)果。而且,當(dāng)然,它們更安全。機(jī)上人員沒(méi)有任何風(fēng)險(xiǎn),而且無(wú)人機(jī)可以直達(dá)直升機(jī)或飛機(jī)無(wú)法進(jìn)入的地方–例如,像什里夫波特高架橋激光掃描這樣的項(xiàng)目用直升機(jī)執(zhí)行起來(lái)會(huì)更加困難,并且更加耗時(shí)純粹是徒步!

2.26日

無(wú)人機(jī)測(cè)量的弊端

綜上所述,為什么無(wú)人機(jī)測(cè)繪還沒(méi)有完全占領(lǐng)市場(chǎng)呢?無(wú)人機(jī)技術(shù)仍在改進(jìn)。無(wú)人機(jī)不能覆蓋所有的飛行,因此不適合進(jìn)行非常大的調(diào)查(幾十到幾百英里)。此外,由于它們很輕,它們?cè)诖箫L(fēng)條件下仍然很脆弱。直到最近,電池還是一個(gè)主要的限制,但電池續(xù)航里程的改善使無(wú)人機(jī)更加可行。

在現(xiàn)實(shí)中,無(wú)人機(jī)測(cè)繪還在占領(lǐng)市場(chǎng),因?yàn)槭袌?chǎng)還在適應(yīng)它。雖然有許多公司提供無(wú)人機(jī)測(cè)量,但經(jīng)驗(yàn)豐富的測(cè)量公司仍在更新他們的技術(shù)。最先進(jìn)的測(cè)量公司根據(jù)需要提供多種類型的測(cè)量。

無(wú)論如何,很明顯,整個(gè)行業(yè)都在朝著無(wú)人機(jī)發(fā)展,因?yàn)樗鼈兙哂幸恍╇y以置信的好處,而且弊端非常有限。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,無(wú)人機(jī)將繼續(xù)超越其他測(cè)量技術(shù)。
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