據(jù)傳說，“烏鴉窩”一詞源于維京水手的習(xí)慣，他們把烏鴉或渡鴉關(guān)在固定在桅桿頂部的籠子里。在能見度低的情況下，一只烏鴉被放飛了，領(lǐng)航員根據(jù)這只鳥的飛行路線繪制了航線，它總是飛向最近的陸地。
如果那只鳥沒有回來，那表明土地已經(jīng)臨近。圣經(jīng)還告訴我們，在挪亞方舟時，諾亞先放了一只烏鴉，然后放了只鴿子，以尋找干燥的土地。
帆船在發(fā)明雷達之前很久就利用魚尾巢作為優(yōu)勢點來發(fā)現(xiàn)其他船只，危險物，陸地，或者就漁船而言，發(fā)現(xiàn)水面附近的魚群。
漁民一直依靠對要素的理解來指導(dǎo)它們：水流，其溫度，風(fēng)向和濕度是用于定位魚類的重要信息。現(xiàn)在，無人駕駛飛機將一些探魚技術(shù)帶回了水面。
從雷達或聲納到GPS，現(xiàn)代已為漁民提供了尋找魚類學(xué)校的新工具。魚群和魚群在一起，因為數(shù)量眾多，使它們免受某些天敵的侵害。提供數(shù)字安全性的臨界質(zhì)量也使它們更容易發(fā)現(xiàn)。
無人機使人們更容易搜索大量的魚類，在某些情況下甚至是大型魚類。大型海上漁船的船東可能擁有使用多束回聲測深儀等技術(shù)的經(jīng)濟手段，而小型船的經(jīng)營者可能會發(fā)現(xiàn)，無人機是養(yǎng)魚場的一種經(jīng)濟實惠的解決方案。
Raymarine的Axiom無人機應(yīng)用就是這種解決方案的一個很好的例子，它將先進的船舶電子設(shè)備和先進的無人機的力量融合在一起。
雷瑪琳公理
該公司表示：“Axiom無人機應(yīng)用程序可自動執(zhí)行許多常見任務(wù)，包括發(fā)射，機載成像，飛行中的導(dǎo)航以及返回船上。”“將這種增加的航拍平臺集成到他們的Axiom導(dǎo)航顯示器上，可以極大地受益于釣魚船和巡航船。”
該系統(tǒng)與一系列DJIMavic無人機兼容，就像擁有一個虛擬的金槍魚塔一樣，可以在船前偵察水中的魚類。甚至是一條小船。
商業(yè)捕魚中使用的基于船只的無人機
在捕魚活動中使用空中工具的想法并不是什么新鮮事，并且很長一段時間以來，該行業(yè)已經(jīng)了解了使用機載圖像數(shù)據(jù)的巨大好處。根據(jù)2017年的數(shù)據(jù)，大型金槍魚捕撈船使用有人駕駛的直升機迅速找到魚并減少燃料消耗。于2017年在英國阿伯丁舉行的2017年海洋會議之后發(fā)表的一項研究得出的結(jié)論是，世界上90％的金槍魚捕撈被直升機使用的世界捕撈船隊的2％吸收。
這項研究“使用基于船只的無人機來輔助商業(yè)捕魚活動”指出：“直升機價格昂貴，危險且只能由海上最大的漁船使用”，并提出了使用該技術(shù)的技術(shù)和財務(wù)分析捕魚中的無人空中系統(tǒng)（UAS或無人機）。來自普朗克航空系統(tǒng)公司的GaemusCollins，DavidTwining和JoshuaWells的作者從效率，燃料使用，收入和成本的角度研究了無人機對典型捕撈作業(yè)的影響。他們還考慮了技術(shù)和財務(wù)上的障礙，得出的結(jié)論是：“無人機可以為商業(yè)捕魚活動節(jié)省大量燃料和時間，而成本僅是有人駕駛飛機的一小部分。
適用于任何規(guī)模的船只的解決方案
普朗克航空系統(tǒng)公司（PlanckAerosystems）是一家位于圣地亞哥的公司，提供一系列產(chǎn)品和技術(shù)，以使移動船舶上的無人機操作成為可能。盡管當(dāng)前的無人機技術(shù)無法促進在移動平臺上著陸，但普朗克的技術(shù)解決了這些問題，并使無人機能夠安全，可靠地從移動船上運行。該公司補充說：“由于需要最少的安裝硬件和很小的甲板空間即可操作，因此普朗克的導(dǎo)航解決方案可以為任何規(guī)模的船只提供無人機。”
一個很好的例子是澳大利亞的小船操作者使用無人機。羅杰·富特（RogerFourter）的曾祖父于1800年代中期到達伊甸園，已有150多年的歷史了，這個家庭一直在新南威爾士州南部海岸的水域釣魚。
當(dāng)無人機問世時，他說：“我看到了他們可以做什么，將實時飼料放回到屏幕上，我認(rèn)為它們非常適合發(fā)現(xiàn)魚。他們是。太棒了。”
FAA，NOAA和州法規(guī)
重要的是要了解，如果您想使用無人駕駛飛機進行商業(yè)捕魚，則需要獲得美國聯(lián)邦航空管理局的必要許可，并遵守規(guī)則，而且還應(yīng)與NOAA聯(lián)系。在任何國家海洋保護區(qū)系統(tǒng)區(qū)域內(nèi)飛行的無人機都必須遵守保護區(qū)規(guī)定的飛越區(qū)域。除了所有聯(lián)邦法律之外，一些州還制定了自己的無人機法規(guī)，還應(yīng)進行檢查。
另一方面，NOAA正在將無人機用于科學(xué)研究，而且還監(jiān)視著幾種海豹和企鵝，這些物種是南極磷蝦區(qū)域漁業(yè)健康的指標(biāo)。自2010年以來，NMFS的南極生態(tài)系統(tǒng)研究部就一直使用無人機系統(tǒng)作為科學(xué)監(jiān)測的工具，并負(fù)責(zé)該項目。該部門與UAS計劃辦公室合作開發(fā)了侵入性更小，成本效益更高的新調(diào)查工具，可提供使用無人機為漁業(yè)管理提供重要信息。
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