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日本郵政測(cè)試超視距包裹交付情況,以期到2025年全面運(yùn)作

發(fā)布日期:2020-05-17我要投稿我要評(píng)論
日本郵政測(cè)試超視距包裹交付情況,以期到2025年全面運(yùn)作
 
   日本的無人機(jī)系統(tǒng)工業(yè)發(fā)展協(xié)會(huì)(JUIDA)報(bào)告稱,日本郵政已完成為期兩天的測(cè)試,以將重達(dá)2.5千克的無人機(jī)包裹運(yùn)送到山區(qū),這些山區(qū)很難通過卡車到達(dá)。

日本郵政使用由Autonomous Control System Laboratory Ltd開發(fā)的ACSL-PF2無人機(jī)從Nishitama區(qū)的Okuta郵局往返航班到交貨目的地。運(yùn)送目的地包括兩個(gè)私人住宅,每天早上9點(diǎn)至下午3點(diǎn)之間往返一次。無人機(jī)以36 km / h的平均速度自主飛行BVLOS(超視距飛行),高度從30米到140米不等。ACSL此前已獲得土地、基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸和旅游部(MLIT)的批準(zhǔn),無需任何協(xié)助即可駕駛BVLOS。無人機(jī)配備了攝像頭,該攝像頭能夠掃描交付目的地的QR碼,以安全著陸并交付包裹。

與該地區(qū)通常的卡車包裹運(yùn)輸相比,使用無人機(jī)可以將時(shí)間縮短一半。日本郵政將繼續(xù)進(jìn)行類似的測(cè)試,因?yàn)樗麄兿M谖迥陜?nèi)將該技術(shù)投入實(shí)際使用。
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