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無(wú)人機(jī)技術(shù)極大地提高了Romark物流的績(jī)效

發(fā)布日期:2020-06-16我要投稿我要評(píng)論
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以“持續(xù)改進(jìn)”為七項(xiàng)核心價(jià)值之一的羅馬克物流(Romark),自1954年以來(lái)已成為供應(yīng)鏈和物流領(lǐng)域的先驅(qū)。作為北美地區(qū)領(lǐng)先的第三方物流和冷鏈供應(yīng)商,羅克馬克服務(wù)于世界各地的食品、飲料、醫(yī)藥、日用品和零售客戶。然而,由于電子商務(wù)、更高的供應(yīng)鏈速度、消費(fèi)者對(duì)當(dāng)天送達(dá)的預(yù)期以及最近的COVID-19大流行,該公司的業(yè)務(wù)也面臨中斷。

為了保持和增強(qiáng)其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),Romark繼續(xù)投資于創(chuàng)新性的倉(cāng)儲(chǔ)解決方案。其中一個(gè)例子是,該公司如何重組其位于德克薩斯州蘭開(kāi)斯特的配送中心(DC),使用非常狹窄的走道(VNA)貨架,大幅提高空間利用率。一項(xiàng)投資也在擺動(dòng)臂卡車(chē)上進(jìn)行,這種車(chē)更昂貴,但更高效,對(duì)新駕駛員的培訓(xùn)也更少。


6英尺的VNA帶來(lái)的挑戰(zhàn)是手工清點(diǎn)庫(kù)存,包括滿托盤(pán)的正面條形碼,儲(chǔ)存在VNA架子的深處。這是一個(gè)勞動(dòng)密集型、耗時(shí)的過(guò)程,需要人員和設(shè)備的捆綁,否則可能會(huì)用于揀選/收運(yùn)或運(yùn)輸/接收。

作為為期一年的倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化解決方案搜索的一部分,Romark的持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)一直在尋找以技術(shù)為主導(dǎo)的解決方案,這些解決方案可以使托盤(pán)計(jì)數(shù)自動(dòng)化,而又不會(huì)破壞庫(kù)存操作。

在評(píng)估了各種選項(xiàng)(例如,手動(dòng)飛行的無(wú)人機(jī),射頻識(shí)別(RFID)標(biāo)簽以及帶有條形碼掃描儀的地面機(jī)器人)之后,Romark建立了一些必須滿足的關(guān)鍵原則,以取代手動(dòng)計(jì)數(shù):
  • 這種解決方案必須確保Romark倉(cāng)庫(kù)工人的安全和保障,并能夠在活躍的倉(cāng)庫(kù)環(huán)境中安全運(yùn)行。
  • Romark采取的任何解決方案都必須完全獨(dú)立且自治,即無(wú)需人工干預(yù)。
  • 在24/7全天候操作中,該解決方案不會(huì)破壞工作流程,并且必須對(duì)存儲(chǔ)環(huán)境中的收起和收起活動(dòng)產(chǎn)生最小的影響。
  • 為了使這種解決方案能夠在過(guò)道和Romark的站點(diǎn)之間擴(kuò)展,它必須非常用戶友好,易于與倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)(WMS)集成且具有成本效益。
在這種情況下,無(wú)人駕駛無(wú)人機(jī)在Romark DC的庫(kù)存數(shù)量和相關(guān)用例(如空箱審核)中是最佳自動(dòng)化技術(shù)。使用空域意味著不會(huì)影響地面作戰(zhàn),并且讀取條形碼的能力意味著可以避免對(duì)RFID標(biāo)簽進(jìn)行新的(可能是浪費(fèi)的)投資。
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