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公司為無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)鋰離子電池組和電噴發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)布日期:2021-01-14我要投稿我要評(píng)論
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Vanguard 公司是無(wú)人機(jī)和無(wú)人系統(tǒng)創(chuàng)新動(dòng)力和推進(jìn)解決方案的領(lǐng)先開(kāi)發(fā)商,已與無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)(“ UST”)公司合作,以展示其在這一領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)。“黃金”配置文件突出顯示了其先進(jìn)的電池系統(tǒng)如何用于為所有領(lǐng)域的機(jī)器人平臺(tái)提供動(dòng)力,包括無(wú)人機(jī)(無(wú)人機(jī)),UGV(無(wú)人地面車輛)和UUV(水下機(jī)器人),以及其無(wú)人機(jī)推進(jìn)引擎如何適用于多種無(wú)人機(jī)平臺(tái)。

鋰離子5kwh電池堅(jiān)固型電池組Vanguard的鋰離子電池組非常適合廣泛的商業(yè)和軍事UAV,UGV,USV和UUV平臺(tái),可提供通用,高效的解決方案,可滿足用戶的確切要求。

最新的完全集成系統(tǒng)具有內(nèi)部電池管理系統(tǒng)(BMS),該系統(tǒng)可與CANbus控制的充電器和通信網(wǎng)絡(luò)無(wú)縫協(xié)作。電池組的模塊化特性使它們可以輕松配置為各種容量和電壓,并且可以堆疊多個(gè)電池以提供所需的功率水平。

Vanguard的電池組具有3.8 kWh,5 kWh和10 kWh三種基本配置,可為無(wú)人機(jī)和無(wú)人駕駛系統(tǒng)提供多種優(yōu)勢(shì)。

先鋒V雙電噴引擎Vanguard的V-Twin水平軸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)具有17.2至29.9總kW(??23至40總HP)輸出的選件,是各種無(wú)人機(jī)和無(wú)人機(jī)平臺(tái)的理想選擇。

先進(jìn)的電子燃油噴射(EFI)技術(shù)可自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的所有工作點(diǎn),監(jiān)視一系列機(jī)載傳感器,以逐周期決定提供多少燃油和火花以及何時(shí)提供發(fā)動(dòng)機(jī)。結(jié)果是在所有溫度下均能改善行駛性能,在任何海拔高度都能保持平穩(wěn)運(yùn)行,對(duì)負(fù)載變化做出快速響應(yīng),并大大提高了燃油消耗效率。

該公司最新的29.9總千瓦(40.0總HP)發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了最新的電子節(jié)氣門控制(ETC)技術(shù),使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠快速檢測(cè)RPM的任何變化,從而對(duì)環(huán)境中施加的任何負(fù)載做出即時(shí)反應(yīng)。通過(guò)保持動(dòng)力輸出,還可以保持一致的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,從而提高效率。
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