總部位于開普敦的FlyH2 Aerospace公司 宣布其氫電 Dragonfly V 無人機的首飛成功，這是一種商用無人機，專為需要長續(xù)航力或有效載荷靈活性的一系列應用而設??計。飛行測試于上周在距南非開普敦約兩小時車程的 Citrusdal 進行。
雖然Dragonfly V無人機 完全準備好投入生產(chǎn)之前還有一段路要走，但該飛機已經(jīng)在首飛中展示了卓越的操控性和效率。Dragonfly V 是一款固定翼 STOL（短距起降）無人機，旨在用于景觀管理的多任務應用，例如農(nóng)業(yè)病蟲害防治、林業(yè)、農(nóng)場安全以及野火和野生動物管理，包括反偷獵. Dragonfly V 能夠運載重型和大容量貨物，也是遠程人道主義空投的理想選擇。
“我們很高興地宣布 Dragonfly V 的首飛成功，”FlyH2 的主要創(chuàng)始人兼公司首席執(zhí)行官 Mark van Wyk 說。“Dragonfly V 是一款獨特、功能強大且用途廣泛的無人機，其價格適合商業(yè)運營，但具有同類產(chǎn)品中通常沒有的吸引人的品質。我們很高興將這款產(chǎn)品推向市場，并為我們的客戶提供可靠、高效的解決方案，以滿足各種任務要求。”
FlyH2 正在積極籌集資金以將其產(chǎn)品推向市場。該公司的訂單清單越來越多，并且正在接受以押金作為擔保的預購訂單，以便在等候名單上預留一個位置。一旦 Dragonfly V 投入生產(chǎn)，該飛機將實現(xiàn)長達 24 小時的氫燃料飛行，具體取決于有效載荷，使其成為執(zhí)行長期任務的理想平臺。
燃料電池的使用顯著提高了 Dragonfly V 方式的續(xù)航能力，超出了電池所能達到的水平。與內燃機相比，電力推進具有易于維護、簡單和可靠的特點。Dragonfly V 機身的不同尋常之處在于它是模塊化的，為操作員提供了定制和切換有效載荷以滿足特定任務要求的方法。它的機翼下方最多可攜帶五個有效載荷艙，使其成為真正的多任務平臺。
Dragonfly V 是新一代無人機，在大型工業(yè)級無人機新興市場中脫穎而出。該飛機專為每天艱苦、高節(jié)奏的任務而設計，要求它堅固耐用。FlyH2 正在研發(fā)一鍵起飛和一鍵著陸控制系統(tǒng)，使飛機可以由時間不長的飛行員駕駛。該公司還期待與其合作伙伴在昆蟲不育技術發(fā)布、農(nóng)場安全、野火監(jiān)測和人道主義援助方面進行實地試驗。
“我們?yōu)?Dragonfly V 的開發(fā)所做的工作感到自豪，”FlyH2 的聯(lián)合創(chuàng)始人 onno Huyser 說。“我們專注于使用 STOL 而不是 VTOL，這大大降低了成本、增加了耐用性并簡化了維護。該飛機為商用無人機行業(yè)提供了一個充滿希望的未來。它是一系列廣域農(nóng)村應用的經(jīng)濟高效的解決方案，是車隊運營的理想選擇。”
FlyH2 在開發(fā)和測試 Dragonfly V 方面的成功預示著這家屢獲殊榮的公司擁有光明的未來，其對創(chuàng)新的承諾將繼續(xù)推動其成功，因為它將 Dragonfly V 推向市場。 Miss Distance Indicator
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