1. 非特殊情況外多旋翼飛機(jī)的飛行速度不得超過(guò)8米/秒；
2. 除新機(jī)型測(cè)試外任何人不得大角度及滿舵暴力飛行；
3. 校準(zhǔn)電調(diào)時(shí)必須拆掉螺旋槳，防止旋轉(zhuǎn)造成人員傷亡；
4. 不起飛時(shí)不得上動(dòng)力電，防止遙控器誤碰啟動(dòng)飛機(jī)；
5. 校準(zhǔn)遙控器時(shí)拆掉螺旋槳（無(wú)動(dòng)力電供電的可以直接校準(zhǔn)）；
6. 飛機(jī)降落后第一時(shí)間斷動(dòng)力電，如無(wú)特殊情況應(yīng)斷掉所有電源，不得帶電移動(dòng)飛機(jī)，（GPS容易受到金屬電子設(shè)備等外界干擾）
7. 手握遙控器時(shí)應(yīng)該握住油門(mén)桿，放到最低位，防止誤啟動(dòng)飛機(jī)；
8. 帶動(dòng)力電時(shí)，人員一定要保證10米以外的安全距離；
9. 涉及到油門(mén)及外八解鎖后或以前一定高腰多加注意，確認(rèn)飛機(jī)狀態(tài)，要確保飛機(jī)螺旋槳不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)再去斷動(dòng)力電；
10. 對(duì)頻時(shí)不得上動(dòng)力電，對(duì)頻成功后關(guān)控檢查接收機(jī)指示燈狀態(tài)是否正確配對(duì)，對(duì)動(dòng)力電和飛控在同一路的情況，必須拆掉螺旋槳，防止其他遙控器誤操作起飛；
11. 起飛前仔細(xì)檢查飛機(jī)各條數(shù)據(jù)及飛行狀態(tài)；
12. 起飛前仔細(xì)檢查螺旋槳安裝方向，及旋向，混控等是否對(duì)應(yīng)；
13. 自動(dòng)懸停起飛時(shí)5秒內(nèi)推舵位到50以上，長(zhǎng)時(shí)間在自動(dòng)懸停迷失下會(huì)造成飛控內(nèi)部計(jì)算錯(cuò)誤，會(huì)出現(xiàn)起飛直接側(cè)翻；
14. 公司空域，高度100米半徑500米。實(shí)際飛行時(shí)高度不得超過(guò)80米，飛行半徑400米以內(nèi)。直升機(jī)經(jīng)過(guò)時(shí)注意觀察躲避。禁飛時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)定飛行高度、距離、飛行時(shí)間段執(zhí)行；
15. 掛載貴重設(shè)備時(shí)，必須前期模擬掛載同重量設(shè)備試飛確認(rèn)安全后方可掛載，飛機(jī)感度及參數(shù)調(diào)整一定要和飛行時(shí)的實(shí)際重量相同時(shí)調(diào)整；
16. 飛機(jī)出現(xiàn)失控時(shí)首先切手動(dòng)操作，如手動(dòng)無(wú)法操作應(yīng)盡量遠(yuǎn)離飛機(jī)避免出現(xiàn)人員傷害；
17. 未經(jīng)公司允許，任何人不得在人群密集和城市上空飛行；
18. 電池出現(xiàn)破損時(shí)必須做到隔離處理，避免出現(xiàn)自燃情況。
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