航拍相對傳統(tǒng)的攝影而言，一大區(qū)別便是視頻拍攝在其中占了很大的比重。而嘗試過視頻拍攝的朋友一定明白，視頻之于圖片，是完全不同的。不單畫面要銜接過渡，也要配合音樂和故事，以適當?shù)姆绞酵七M。同時，原本攝影中的構(gòu)圖、鏡頭語言，也要一并融會貫通。無人機飛手“Rainit”就以8張GIF動圖，向我們生動闡釋了，航拍中常用且好用的一些鏡頭語言和拍攝方法。
一、慢一點，再慢一點
“慢”能營造出一種電影感，甚至能讓觀眾誤以為這是在直升機上進行的航拍，這種“美麗的誤會”能讓畫面的可看性得到提升，并且你在后期剪輯的時候也能事半功倍。想做到“慢”，必須能夠熟練地操作遙控器上的油門桿。推桿動作要輕柔，切忌“一桿子到底”（作為一個男人，持久很重要?。┎⑶遥褂脻u進式的運動（漸進式哦），加減速都要緩慢進行，否則你的鏡頭會因動作太激烈而承受不了，導(dǎo)致“果凍效應(yīng)”更明顯。拍攝時的“慢”是建立大量的前期準備基礎(chǔ)上的，你可以動用谷歌衛(wèi)星圖事先規(guī)劃好線路，也可以去拍攝實地踩點，這樣你就能對拍攝更有把握了。
二、跟著我“左手”“右手”一個慢動作
嘗試模仿電影大片里的航拍鏡頭，練好左、右手的配合，可以先思考一下想要拍出什么樣的效果，再循序漸進地去實現(xiàn)。（上帝給了我們雙手，不是用來單手解決的，得撩起來~）刷鍋什么的還是先放一邊吧。舉個簡單的例子：倒飛+下降，感覺立馬來了。第一次看見這種鏡頭是在楊一塵YiChen 的《愛上飛》里面，有個從山林降到湖面的鏡頭，別的鏡頭可能都忘得差不多了，這個畫面仍然記憶深刻。
三、除了平飛和倒飛，還有“雙飛”，哦不，側(cè)飛
平在一個片子里可能是數(shù)量上的“老大”，但是偶爾來個側(cè)飛也能給人不一樣的感覺。（偶爾換個姿勢能增加新奇感，沒別的意思）
四、刷鍋（此手法如同按摩，單身狗請自喂狗糧）
刷鍋無捷徑，唯有多練習(xí)。唯一一點技巧是——繞點飛行時，手心要夠穩(wěn)，手指要夠靈巧，把持住負責(zé)轉(zhuǎn)動的油門桿，轉(zhuǎn)動太快了會破壞你的刷鍋軌跡，弧度不完整了，畫面看起來就不順暢。
五、穿越狹小地帶
想拍出這種鏡頭，需要有相當?shù)氖炀毝?。屏幕中圖像與實際間距存在著“視覺差”，新手勿輕易嘗試（吾日三省吾身，買保險了嗎，買保險了嗎，買保險套了嗎）。當然，這種鏡頭也會有弊端，觀眾的注意力會轉(zhuǎn)移到：太驚險了!怎么不會掛樹上？怎么不炸？……
六、巧用鏡頭俯仰
比較常見的是在飛行器向前運動的同時，讓鏡頭緩慢抬升。還有飛行器下降的同時，讓攝像頭仰起至平視角度，單機操作還是有難度的，我用的是精靈，還在不斷練習(xí)用中指去撥動撥輪。
七、用好天然的前景
有意識地“設(shè)置”一個前景，在觀眾的心里留一個懸念，去揣摩這畫面背后的景致。拍攝時并盡可能地讓無人機接近地面、山林樹木、或者有層次的建筑物，隨即展現(xiàn)前景背后的大場景，這樣自然而然地就產(chǎn)生縱深感了，觀眾也會覺得豁然開朗。
八、360度原地旋轉(zhuǎn)
這一招相信很多人都做得比我溜，這里提到是為了說明：個人不推薦這么做！搖攝必須勻速才能保證畫面質(zhì)量，航拍器不太適用這一類。
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