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“鷹眼” 傾轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)驗證機(jī)3個月內(nèi)首飛

發(fā)布日期:2005-02-24??來源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評論
[美國《航宇日報》2005年2月23日刊報道] 貝爾直升機(jī)公司傾轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)項目總裁Robert Dompka稱,該公司的全尺寸“鷹眼”無人機(jī)驗證機(jī)將于未來3個月內(nèi)在德克薩斯州進(jìn)行首飛。

“鷹眼” 傾轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)作為海岸警衛(wèi)隊“深水資本調(diào)整計劃”的一部分,正在研制之中。海岸警衛(wèi)隊計劃購買69架“鷹眼”飛機(jī),其將部署在它的新型國家安全快艇和沿海巡邏快艇上。

Dompka說,該全尺寸驗證機(jī)正在由貝爾直升機(jī)公司獨家投資研制,旨在“鷹眼”為海岸警衛(wèi)隊投產(chǎn)之前降低風(fēng)險。預(yù)計生產(chǎn)型“鷹眼”無人機(jī)于明年飛行。以前的唯一一架“鷹眼”原型機(jī)是縮比為7/8的驗證機(jī),2000年以后就停止了飛行。

該全尺寸驗證機(jī)的飛行試驗從原計劃的2004年末向后推遲了,目的是要進(jìn)行許多升級工作,包括可回收起落架、機(jī)翼掛點和模塊化有效載荷能力。這將使其更接近生產(chǎn)型“鷹眼”無人機(jī)。

驗證機(jī)和生產(chǎn)型“鷹眼”的最大差別是,驗證機(jī)開始將采用與7/8縮比驗證機(jī)相同的地面控制站和數(shù)據(jù)鏈。

該全尺寸驗證機(jī)計劃于2006年后期,大約在生產(chǎn)型飛機(jī)計劃在海上進(jìn)行國家安全快艇艇載試驗前9個月內(nèi)完成艦載驗證。

Dompka說,貝爾公司還希望用該驗證機(jī)吸引新的顧客?!氨M管對于深水計劃它是先軀,但我們關(guān)注的是一種能用于其他軍種、其他商業(yè)目的的平臺,因為它們在發(fā)展?!保?strong class="keylink">中國航空信息中心 洪山)

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