[美國(guó)《航宇日?qǐng)?bào)》2005年4月4日?qǐng)?bào)道] 據(jù)新加坡技術(shù)航宇公司官員稱，該公司正在對(duì)它的“扇尾（FanTail）”小型無(wú)人機(jī)進(jìn)行一種先進(jìn)改型，以滿足該國(guó)國(guó)土安全需求，還可能出口。
該公司發(fā)言人說(shuō)，“扇尾”正在利用國(guó)內(nèi)的商業(yè)貨架產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)與開發(fā)。目前，工作主要集中在精化無(wú)人機(jī)的構(gòu)型和氣動(dòng)布局、綜合有效載荷、數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)以及開發(fā)一種緊湊的地面控制站。
發(fā)言人說(shuō)：“我們希望改進(jìn)它的健壯性，以便能在較高高空應(yīng)用自動(dòng)駕駛儀飛行，而在低空具有自主航路點(diǎn)導(dǎo)航能力?！?/P>
“扇尾”采用碳纖維復(fù)合材料制成，裝有全球定位系統(tǒng)（ gps）導(dǎo)航自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)、地形規(guī)避系統(tǒng)和低噪聲發(fā)動(dòng)機(jī)。它的起飛重量為2.9千克，可在空中續(xù)航1小時(shí)。
“扇尾”的成本大約25萬(wàn)美元。它在設(shè)計(jì)上適用于都市偵察和機(jī)場(chǎng)保衛(wèi)。它的尺寸之小足可在障礙物之間進(jìn)行精確機(jī)動(dòng)飛行，但是它的尺寸之大足以抵擋陣風(fēng)。（中國(guó)航空信息中心 洪山）
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