[美國(guó)《航宇日?qǐng)?bào)》2006年6月8日?qǐng)?bào)道] 先進(jìn)陶瓷公司(ACR)正在游說(shuō)美國(guó)海軍，以取得為該公司的“銀狐”和“灰色鯨”無(wú)人機(jī)研制重油陶瓷發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)資金。
ACR公司的研究和發(fā)展主任Mark Patterson說(shuō)，該公司已經(jīng)用能源部的經(jīng)費(fèi)研制了一種非無(wú)人機(jī)用的發(fā)電發(fā)動(dòng)機(jī)，而該項(xiàng)資金將在2007年5月用完。陶瓷發(fā)動(dòng)機(jī)的工作最初于2002年開始，由美國(guó)海軍小企業(yè)創(chuàng)新研究（SBIR）項(xiàng)目資助200萬(wàn)美元。
Mark Patterson 6月6日在華盛頓舉行的海軍機(jī)會(huì)論壇上說(shuō)，采用陶瓷零件的小型柴油機(jī)對(duì)潤(rùn)滑需求少，而因熱量不傳出而使燃燒室溫度較高。他說(shuō)，該公司預(yù)計(jì)，其陶瓷發(fā)動(dòng)機(jī)的續(xù)航時(shí)間為目前水平的近10倍。
Mark Patterson告訴《航宇日?qǐng)?bào)》說(shuō)，“我們想做的是為“銀狐”和“灰色鯨”研制這種發(fā)動(dòng)機(jī)而取得啟動(dòng)資金。這種發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給我們提供更長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間和更低的燃油消耗。” Mark Patterson說(shuō)，該公司希望海軍提供SBIR第三階段的資金來(lái)支持這項(xiàng)工作。“銀狐”和“灰色鯨”無(wú)人機(jī)目前采用該公司改進(jìn)的商業(yè)貨架汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
國(guó)防部正在設(shè)法減少部隊(duì)和戰(zhàn)場(chǎng)的燃油消耗，并促使無(wú)人機(jī)制造商研制緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)，它將采用非揮發(fā)性柴油而不是汽油。（中國(guó)航空信息中心 青云）
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