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洛·馬和NextGen航空公司開始快速機(jī)翼變形無人機(jī)測試(附圖)

發(fā)布日期:2006-08-18??來源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評論

    [英國《飛行國際》網(wǎng)站2006年8月15日報道]    在成功進(jìn)行變形機(jī)翼飛行測試后,洛克希德·馬丁公司和NextGen航空公司兩個項目組已經(jīng)獲得資金進(jìn)行了采用快速變體技術(shù)進(jìn)行高速機(jī)動能力驗證。

    洛·馬公司和NextGen航空公司制造的無人機(jī)將采用機(jī)翼快速變換技術(shù),在對目標(biāo)實施攻擊后可快速升空和急轉(zhuǎn)機(jī)動。從波音公司“鬼怪”工廠獲得資助的NextGen航空公司于8月1日驗證了其開發(fā)的“柔性蒙皮”變翼技術(shù)。NextGen航空公司指出,在加州Camp Roberts測試場進(jìn)行的飛行測試首次實現(xiàn)了在飛行中使機(jī)翼的面積、翼弦、彎曲度和展翼比發(fā)生變化。這些測試完成了美國國防預(yù)先研究計劃局(DARPA)變形飛機(jī)結(jié)構(gòu)項目第二階段工作。它驗證了“獵人-殺手”無人機(jī)在一個變形平臺上將攻擊飛機(jī)的高速俯沖與監(jiān)視平臺的長航時特性進(jìn)行綜合的技術(shù)。修改后的第三階段工作將采取不同的策略。利用DARPA的投資,洛·馬公司和NextGen航空公司將驗證實現(xiàn)特殊飛行機(jī)動的快速對稱和非對稱機(jī)翼變形。一個是在高速攻擊后進(jìn)行快速升空,另一個是在攻擊目標(biāo)后進(jìn)行有限半徑轉(zhuǎn)彎。DARPA項目主管Weisshaar指出,這項工作的難點在于快速機(jī)翼變形以及保持控制系統(tǒng)正常工作。測試工作將實現(xiàn)90千克級渦噴動力無人機(jī)在兩種翼型間進(jìn)行快速變化。NextGen航空公司的飛行測試計劃于明年1月進(jìn)行,洛·馬公司的測試在明年2月實施。(中國航空信息中心   黃培生)

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