在本屆范堡羅航展上首次公開的“臭鼬”高空長航時uav（洛·馬公司圖片）
“臭鼬工廠”正在為采用變形機翼的“獵人-殺手”UAV開發(fā)有關技術（洛·馬公司圖片）
[英國《飛行國際》網(wǎng)站2006年8月15日報道] 在不久前結束的本屆范堡羅航展上，美國洛克希德·馬丁公司首次公開了其“臭鼬工廠”（Skunk Works）研制的P-175“臭鼬”（Polecat）高空長航時UAV（無人機）驗證機；8月15日，該公司航空分部先進系統(tǒng)開發(fā)副總裁弗蘭克·莫羅（Frank Mauro）又透露說，若美軍有興趣，那么公司將公布其F-35無人型的概念構想。所有這些都顯示出洛·馬公司正在努力發(fā)展其在無人機和無人戰(zhàn)斗機（UCAV）領域的能力。
洛·馬公司已為F-35無人型概念開發(fā)了某種作戰(zhàn)使用概念構想——2架有人駕駛的F-35或F-22多用途戰(zhàn)斗機通過機間數(shù)據(jù)鏈控制4架F-35無人型。后者可攜帶武器，但不一定需要搭載傳感器，這樣就能降低其成本。莫羅期待美軍在F-35的三種基本型——常規(guī)起降型F-35A、短距起飛垂直降落型F-35B和艦載型F-35C都試飛之后，會對F-35無人型概念構想有興趣。
“臭鼬工廠”還把F-35使用的升力風扇技術用于其“多面手”（Various）垂直起落UAV的設計中。該機可由戰(zhàn)艦搭載使用，升力風扇布置在機翼，機身還布置一個涵道風扇。莫羅表示，公司正在研究是否制造一架“多面手”驗證機。
“臭鼬工廠”還在為采用變形機翼的“獵人-殺手”UAV開發(fā)有關技術。該機被稱為“鸕鶿”（Cormorant），在巡邏時采用大翼展布局，這樣可提高升阻比，降低油耗和延長監(jiān)視飛行時間；在沖刺時則縮短翼展，以獲得高的飛行速度，可實施攻擊。此外，它還在開發(fā)高超聲速無人攻擊機的技術，其飛行速度可達10倍聲速，可在2小時內飛抵全球任何地點。（中國航空信息中心 張洋）
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