[英國(guó)《飛行國(guó)際》2006年8月25日?qǐng)?bào)道] 美國(guó)陸軍將允許其無人機(jī)操作員（定義為飛行器操作員或AO）使用鑒定過的無人機(jī)（uav）模擬器來維持狀態(tài)（currency），這是9月7日即將生效的修訂后UAV飛行規(guī)則的一部分。
新的飛行規(guī)則還允許機(jī)組人員在24小時(shí)期間的任務(wù)時(shí)間增加2小時(shí)（從14小時(shí)增加到16小時(shí)）。然而，實(shí)際允許飛行時(shí)間卻從原來的10小時(shí)減為8小時(shí)。
作為基本狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)，新規(guī)則要求飛行器操作員每60天最少完成1小時(shí)的UAV飛行任務(wù)（再加上起飛和降落），使用模擬器代替真實(shí)飛行也符合標(biāo)準(zhǔn)。
新規(guī)則要求飛行器操作員每120天必須參加發(fā)射、回收以及操作真實(shí)飛行任務(wù)1小時(shí)，除非因環(huán)境條件所限而放寬要求。
修訂規(guī)則中增加的模擬器作用不包括使用模擬器重新建立飛行器操作員狀態(tài)。
模擬器選擇將專門適用于美國(guó)陸軍的AAI RQ-7 “陰影”200、通用原子航空系統(tǒng)國(guó)際公司的MQ-1“捕食者”、諾斯羅普·格魯門公司的MQ-5“獵人”以及RQ-2“先鋒”UAV的機(jī)組人員。
在美國(guó)陸軍2004年5月制訂、今年9月6日到期的原飛行規(guī)則中，飛行器操作員在飛行間保持狀態(tài)的時(shí)間要求是90天，在這之后須進(jìn)行熟練飛行演示。原規(guī)則還要求飛行器操作員如果在180天之內(nèi)沒有飛行時(shí)須完成恢復(fù)技術(shù)訓(xùn)練。
2004年5月制訂的規(guī)則還允許飛行器操作員將其半年飛行時(shí)間的四分之一用模擬器代替，但這并不和狀態(tài)要求相聯(lián)系。
新的規(guī)則要求外部操作員（定義為與UAV物理起飛和降落有關(guān)的任務(wù)地面機(jī)組人員）必須每30天支持一次UAV的起飛和著陸以及緊急回收程序以保持他們的狀態(tài)。
2004年5月制訂的規(guī)則要求負(fù)責(zé)白天操作的外部操作員的狀態(tài)保持時(shí)間不超過45天，夜間操作不超過90天。（中國(guó)航空信息中心 胡海）
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