法國(guó)研究海、陸軍通用垂直起降無(wú)人機(jī)

[美國(guó)《航宇日?qǐng)?bào)》2006年11月20日?qǐng)?bào)道]  Sagem/貝尓直升機(jī)公司、泰萊斯/波音公司和EADS/ Vertivision公司3個(gè)工作組已分別授予為期一年的合同，研究采用一種通用垂直起降無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)滿(mǎn)足未來(lái)法國(guó)海軍和陸軍無(wú)人機(jī)需求的可能性。這項(xiàng)研究的總額為400萬(wàn)歐元（500萬(wàn)美元），其基礎(chǔ)將是波音公司的“小鳥(niǎo)”直升機(jī)、貝爾公司的“鷹眼”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)以及由Vertivision公司伙伴歐洲直升機(jī)公司和直升機(jī)Guimbal公司研制的Orka——一種垂直起降平臺(tái)。工程師們將探索確定這些聯(lián)合使用垂直起降無(wú)人機(jī)的互用性、實(shí)用性和其他使用利益，以及從共享研制、維護(hù)和培訓(xùn)帶來(lái)的成本節(jié)省。這些研究之后將進(jìn)行為期3年的驗(yàn)證演示階段，以確認(rèn)降落技術(shù)。（中國(guó)航空信息中心   洪山）