農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)
工業(yè)無(wú)人機(jī)
軍警無(wú)人機(jī)
娛教無(wú)人機(jī)
水下無(wú)人機(jī)
反無(wú)人機(jī)設(shè)備
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)租賃
無(wú)人機(jī)培訓(xùn)
當(dāng)前位置:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng) ? 無(wú)人機(jī)新聞 ? 國(guó)際新聞 ? 正文

英國(guó)將開(kāi)展高速噴氣機(jī)指揮控制無(wú)人機(jī)模擬試驗(yàn)

發(fā)布日期:2006-12-07??來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

[美國(guó)《航空周刊與航天技術(shù)》2006年12月4日刊報(bào)道]  在接下來(lái)的幾個(gè)月內(nèi),英國(guó)將進(jìn)行單座高速噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)指揮控制uav/UCAV/URAV(無(wú)人機(jī)/無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)/無(wú)人偵察機(jī))的模擬試驗(yàn)。英國(guó)奎奈蒂克公司在今年10月底已進(jìn)行了指揮控制UCAV/URAV集群的初步模擬試驗(yàn),但當(dāng)時(shí)惟一的一名操作員在地面。

  這兩次模擬試驗(yàn)都由英國(guó)國(guó)防部資助、奎奈蒂克公司承擔(dān),是前者開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證UAV/UCAV/URAV指揮與控制系統(tǒng)項(xiàng)目工作的一部分。在10月底的模擬試驗(yàn)中,奎奈蒂克公司采用了一架經(jīng)過(guò)修改的BAC 1-11飛機(jī)模擬UAV/UCAV/URAV,與其他2架虛擬的UAV/UCAV/URAV共同組成集群。在即將進(jìn)行的試驗(yàn)中,奎奈蒂克公司將繼續(xù)使用該機(jī)和一架由“狂風(fēng)”F.2防空戰(zhàn)斗機(jī)改裝的“狂風(fēng)”綜合式航空電子研究機(jī)(TIARA),后者的前座艙正被改進(jìn)到與EF2000“臺(tái)風(fēng)”或F-35“閃電”Ⅱ這些先進(jìn)單座戰(zhàn)斗機(jī)相似的布局。奎奈蒂克公司的官員們稱試驗(yàn)的目的之一是檢查單座飛機(jī)飛行員在指揮控制UAV/UCAV/URAV時(shí)的工作負(fù)荷水平。該公司基于軟件的自主式控制系統(tǒng)理論上只需要飛行員進(jìn)行高層次決策,而UAV/UCAV/URAV集群可在不需要飛行員重復(fù)干涉的情況下,自主地在戰(zhàn)術(shù)層次執(zhí)行任務(wù)。

  BAC 1-11改裝為UAV/UCAV/URAV模擬機(jī)的工作是在前不久才獲得撥款的,目前該機(jī)正在進(jìn)行維護(hù),并為即將進(jìn)行的試驗(yàn)安裝額外的設(shè)備和進(jìn)行數(shù)據(jù)鏈的電磁兼容性檢查。整個(gè)自主式指揮控制項(xiàng)目將持續(xù)到2008年??蔚倏斯境袚?dān)的這項(xiàng)工作,被認(rèn)為是在英國(guó)國(guó)防部的資助下、以英國(guó)BAE系統(tǒng)公司為首的英國(guó)國(guó)防工業(yè)界廣泛的UAV/UCAV/URAV開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證工作的一部分。BAE系統(tǒng)公司已在今年初公布了其一些原先高度保密UAV/UCAV/URAV的研究情況。該公司還將領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)展一個(gè)全尺寸的UCAV技術(shù)驗(yàn)證項(xiàng)目(TDP),這一項(xiàng)目預(yù)計(jì)將很快作為國(guó)家項(xiàng)目由英國(guó)政府啟動(dòng);英國(guó)國(guó)防部的自主式系統(tǒng)DTC(國(guó)防技術(shù)中心)也在考慮各種與UAV/UCAV/URAV相關(guān)的問(wèn)題;羅爾斯·羅伊斯公司作為BAE系統(tǒng)公司UCAV TDP小組的一個(gè)重要成員,正尋求開(kāi)發(fā)超長(zhǎng)航時(shí)(可續(xù)航一周)監(jiān)視平臺(tái)的動(dòng)力裝置——該公司戰(zhàn)略研究中心正在評(píng)估燃料電池加太陽(yáng)能電池混合動(dòng)力系統(tǒng)的功用,并將其視為高高空長(zhǎng)航時(shí)平臺(tái)動(dòng)力系統(tǒng)的一種解決方案;歐洲導(dǎo)彈公司(MBDA)也在與自主式系統(tǒng)DTC開(kāi)展合作,研究包括自主式空中加油系統(tǒng)在內(nèi)的概念構(gòu)想——正在考慮的方案除傳統(tǒng)的軟管-錐套式方案外,還有由加油機(jī)通過(guò)一束定向能波束照射UAV/UCAV/URAV,為后者完成“充電”的新奇構(gòu)想,在這方面的首選布局是采用在機(jī)身頂部安裝可轉(zhuǎn)向定向能發(fā)射裝置的自主式加油機(jī)。MBDA公司還正在研究機(jī)載定向能武器載荷。

  以上工作可能大都是英國(guó)國(guó)防部的“戰(zhàn)略無(wú)人機(jī)-試驗(yàn)”(SUAVE)項(xiàng)目的研究?jī)?nèi)容。該項(xiàng)目的目的是支持國(guó)防部進(jìn)行UAV/UCAV/URAV發(fā)展的戰(zhàn)略決策。按目前設(shè)想,UCAV將是英國(guó)未來(lái)縱深打擊能力的一部分。(中國(guó)航空信息中心  張洋)

 

?
本文鏈接:http://www.sanehomeowner.com/uav-news/200612/07/4391.html
標(biāo)簽:??英國(guó)將開(kāi)展高速噴氣機(jī)指揮控制無(wú)人機(jī)模擬試驗(yàn) 無(wú)人機(jī)新聞 世界無(wú)人機(jī)
0相關(guān)評(píng)論
免責(zé)聲明:凡注明來(lái)源全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處。非本網(wǎng)作品均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

圖文推薦

推薦品牌

關(guān)于本站

合作服務(wù)電話

  • 客服熱線:0755-23779287
  • 展會(huì)負(fù)責(zé):18682042306
  • 廣告合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息
  • 展會(huì)合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息

公眾號(hào)/APP下載


    (公眾號(hào))


    (Android下載)

Copyright?2005-2021 81UAV.CN All Rights Reserved? 訪問(wèn)和使用全球無(wú)人機(jī)網(wǎng),即表明您已完全接受和服從我們的用戶協(xié)議。 SITEMAPS 網(wǎng)站地圖 網(wǎng)站留言
運(yùn)營(yíng)商: 湛江中龍網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)?
ICP備案號(hào):粵ICP備2023038372號(hào)-1 
全國(guó)公安機(jī)關(guān)?備案信息?可信網(wǎng)站不良舉報(bào)?文明轉(zhuǎn)播