[英國《飛行國際》2007年6月7日?qǐng)?bào)道] 泰萊斯公司正在巴黎航展上展示英國陸軍全尺寸、最終配置的未來“守望者”戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)，該飛機(jī)已于5月末完成關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)審?！笆赝摺?strong class="keylink">無人機(jī)目前準(zhǔn)備進(jìn)入制造階段，這項(xiàng)7億英鎊（14億美元）項(xiàng)目將從2010年開始交付英國武裝部隊(duì)執(zhí)行戰(zhàn)場(chǎng)情報(bào)、監(jiān)視和偵察任務(wù)，其具有全天候能力。
2005年8月被選定為主承包商泰萊斯英國公司，同以色列埃爾比特系統(tǒng)公司結(jié)為伙伴，合作研發(fā)“守望者”無人機(jī)，該無人機(jī)是在以色列埃爾比特系統(tǒng)公司450千克重的“赫耳墨斯”450基礎(chǔ)上進(jìn)一步開發(fā)的。這種新透露的改型機(jī)增裝了一種雙任務(wù)有效載荷，包含泰萊斯I-Master合成孔徑雷達(dá)/地面移動(dòng)目標(biāo)指示傳感器和來自埃爾比特的子公司Elop 公司的Compass IV光電/紅外系統(tǒng)。還有稱之為D-Compass的系統(tǒng)，據(jù)其制造商宣稱，這一種傳感器是該公司型號(hào)中第一個(gè)采用全數(shù)字開式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。
同它的基礎(chǔ)型“赫耳墨斯”450相比，新的“守望者”設(shè)計(jì)還具有如后一些特征：可收放并增強(qiáng)的前機(jī)輪、改進(jìn)的固定主起落架、它的機(jī)翼已同飛機(jī)上部機(jī)身融合，并將攜帶除冰設(shè)備。泰萊斯公司稱，這種增強(qiáng)設(shè)計(jì)還能提供更多的燃油攜帶能力、加裝敵我識(shí)別設(shè)備、寬帶和窄帶數(shù)據(jù)鏈以及在裝備上可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)起降。
這些改變導(dǎo)致增大了該無人機(jī)早先估計(jì)的450千克最大起飛重量，但是增帶的燃油將能使該無人機(jī)提供已計(jì)劃的17小時(shí)左右的耐航時(shí)間。泰萊斯英國公司說：“該無人機(jī)設(shè)計(jì)凍結(jié)表明，下一步的工作將是在本10年末成功地交付該無人機(jī)系統(tǒng)?！毕到y(tǒng)關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)審也計(jì)劃于這個(gè)月早些時(shí)候進(jìn)行。目前國防部也同埃爾比特/泰萊斯伙伴公司——U-Tacs公司簽署了合同，采取租賃‘赫耳墨斯’450的方式在伊拉克提供過渡性的無人機(jī)服務(wù)。以色列的消息稱，這筆緊急作戰(zhàn)需求交易總額約5500萬英鎊。（中國航空信息中心 洪山）
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