新加坡披露微型無(wú)人機(jī)叢林使用試驗(yàn)細(xì)節(jié)

[英國(guó)《飛行國(guó)際》2007年8月9日?qǐng)?bào)道]   新加坡國(guó)防科技局（Defence Science & Technology Agency，DSTA) 近期一直在與美國(guó)國(guó)防預(yù)先研究計(jì)劃局(DARPA)合作，對(duì)微型無(wú)人機(jī)（MAV）在叢林環(huán)境下如何有效使用的問(wèn)題進(jìn)行評(píng)估。     DSTA負(fù)責(zé)技術(shù)的副總裁Peng-Yam Tan表示，在試驗(yàn)中所使用的無(wú)人機(jī)是美國(guó)AeroVironment公司研制的"黃蜂"(Wasp) 微型無(wú)人機(jī)，在過(guò)去兩年內(nèi)已經(jīng)完成了兩個(gè)階段的操作和技術(shù)試驗(yàn)。      在8月7日由國(guó)際無(wú)人機(jī)系統(tǒng)協(xié)會(huì)（Association for Unmanned Vehicle Systems International）在華盛頓舉辦的北美無(wú)人系統(tǒng)展示會(huì)上，Tan透露試驗(yàn)的重點(diǎn)集中在研究3種任務(wù)環(huán)境下如何發(fā)揮MAV的作用，其中包括：普通環(huán)境、叢林及海上監(jiān)視以及熱帶環(huán)境。     第一輪試驗(yàn)已于2005年10月進(jìn)行。第二輪于2006年10月進(jìn)行，在這次試驗(yàn)中使用了一架新加坡空軍的“超級(jí)美洲獅”直升機(jī)代替無(wú)人機(jī)對(duì)一系列尚在開(kāi)發(fā)中的傳感器進(jìn)行空中測(cè)試，這些傳感器將來(lái)可由MAV攜帶在叢林環(huán)境中使用，其中包括超光譜傳感器，三維雷達(dá)和晝夜攝像機(jī)。相關(guān)的研究還包括對(duì)MAV在敞開(kāi)及密閉叢林環(huán)境中的操作使用進(jìn)行測(cè)試。（中國(guó)航空信息中心  陳黎）