[據(jù)英國《飛行國際》2009年9月8日報道] 塞萊斯伽利略公司已經(jīng)將“隼”無人機連同其PicoSAR微型合成孔徑雷達（SAR）載荷進行了飛行試驗，并表示這樣組合對探測簡易爆炸設(shè)備意義重大。
試驗中，“隼”無人機除了攜帶有源相控陣雷達PicoSAR，還攜帶了一個光電/紅外組合傳感器。該高分辨率SAR，僅重10kg，不僅可以搜集地面移動目標數(shù)據(jù)，還可以在20km距離范圍內(nèi)以條帶成像和聚焦成像兩種工作模式提供SAR圖像。
塞萊斯伽利略公司還進一步透露了“隼”無人機于今年6月底在芬蘭Robonic Arctic無人機飛行試驗中心進行的一項試驗活動的細節(jié)。此次實驗活動不僅驗證了“隼”無人機執(zhí)行“超視距”監(jiān)視任務(wù)的能力，而且對“隼”無人機用的改進型高機動地面控制站進行了試驗。該控制站可以給“隼”無人機系統(tǒng)提供包括指揮控制、任務(wù)規(guī)劃和任務(wù)報告在內(nèi)的功能。
“隼”無人機的最大起飛重量是420kg，續(xù)航時間可根據(jù)載荷配置在8~14個小時之間。巴基斯坦是“隼”無人機系統(tǒng)的用戶，具體采購數(shù)量未知。另外，塞萊斯伽利略公司之前已經(jīng)確認利比亞是該無人機系統(tǒng)的另一潛在用戶。（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 羅杰）
PicoSAR生成的ParcAberporth無人機中心圖像
“隼”無人機系統(tǒng)在芬蘭進行的飛行試驗
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