中國(guó)“暗箭”無(wú)人機(jī)空戰(zhàn)假想圖
(本報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 魏東旭)：無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)在伊拉克、阿富汗戰(zhàn)場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)，促使美歐軍事強(qiáng)國(guó)爭(zhēng)相加大無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)力度。在這一前提下，中國(guó)也加快了發(fā)展無(wú)人機(jī)技術(shù)的步伐，并以其設(shè)計(jì)獨(dú)樹(shù)一幟、性能毫不遜色，引得西方媒體驚嘆。
外媒聚焦中國(guó)無(wú)人機(jī)
德國(guó)“防務(wù)專家”網(wǎng)站10月7日?qǐng)?bào)道，中國(guó)此前在一系列航展上高調(diào)展示了一款新式無(wú)人機(jī)，并給它起了一個(gè)咄咄逼人的名字——“暗箭”。“暗箭”設(shè)計(jì)獨(dú)到，完全有別于當(dāng)前無(wú)人機(jī)發(fā)展趨勢(shì)，也與流行的B-2隱形轟炸機(jī)類型的無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)不同。
世界上大多數(shù)無(wú)人機(jī)都選擇亞音速，但“暗箭”裝有鴨翼和兩具垂直斜翼的設(shè)計(jì)，表明它可能具備超音速巡航能力，可操作性和隱形能力也較為突出。此外，“暗箭”的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道位于機(jī)身前部下方，這與殲-10戰(zhàn)斗機(jī)如出一轍，有助于提升戰(zhàn)機(jī)的靈活性。
德國(guó)“防務(wù)專家”網(wǎng)站推測(cè)，“暗箭”體現(xiàn)中國(guó)無(wú)人機(jī)發(fā)展的新思路和自主設(shè)計(jì)，對(duì)其高調(diào)展示的做法表明中國(guó)已掌握了先進(jìn)的無(wú)人機(jī)技術(shù)，進(jìn)而要研發(fā)可爭(zhēng)奪制空權(quán)的戰(zhàn)斗機(jī)。中航集團(tuán)沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè) ( 集團(tuán) ) 公司網(wǎng)站證實(shí)，中國(guó)自主研發(fā)的一系列無(wú)人機(jī)正在服役，而“暗箭”攻擊型無(wú)人機(jī)也進(jìn)入設(shè)計(jì)定型階段。
美國(guó)無(wú)人機(jī)“空地兼顧”
作為最早在實(shí)戰(zhàn)中大規(guī)模使用無(wú)人機(jī)的國(guó)家，美國(guó)的X-47B無(wú)人機(jī)項(xiàng)目一直備受矚目。據(jù)悉，諾斯羅普·格魯曼公司最近完成了一系列靜態(tài)與動(dòng)態(tài)標(biāo)準(zhǔn)載荷試驗(yàn)，以驗(yàn)證美國(guó)海軍首架X-47B無(wú)人戰(zhàn)機(jī)的設(shè)計(jì)與整體結(jié)構(gòu)。X-47B是作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)航母演示項(xiàng)目的一部分，將在航母上發(fā)射、回收并執(zhí)行海上任務(wù)。
X-47B采用無(wú)尾翼、三角形機(jī)身布局，是按照B-2隱形轟炸機(jī)外形縮小一定比例的設(shè)計(jì)，尺寸與F-18“大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)相當(dāng)。X-47B無(wú)人機(jī)有兩種基本型號(hào)——遠(yuǎn)程偵察型和攻擊型。后者擁有強(qiáng)大的對(duì)地打擊能力，有效載荷高達(dá)4500磅。武器配置方面，設(shè)計(jì)者計(jì)劃為其搭配小直徑制導(dǎo)炸彈。盡管并不強(qiáng)調(diào)空戰(zhàn)能力，但X-47B仍可使用“先進(jìn)中程空對(duì)空導(dǎo)彈”打擊空中目標(biāo)。此外，它還有望獲得空中加油能力，從而將滯空時(shí)間延長(zhǎng)到50小時(shí)以上。
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