[據(jù)美國《航空周刊與空間技術(shù)》2009年11月17日?qǐng)?bào)道] 美國空軍參謀長Norton Schwartz將軍在迪拜航展上表示，美國空軍將可能依據(jù)訓(xùn)練系統(tǒng)首批畢業(yè)學(xué)員的反饋對(duì)無人機(jī)駕駛員訓(xùn)練進(jìn)行調(diào)整。
新遙控駕駛飛機(jī)操作員訓(xùn)練系統(tǒng)的第一批學(xué)員已于9月畢業(yè)，現(xiàn)正在接受考察，預(yù)計(jì)在明年初開始戰(zhàn)斗任務(wù)飛行，他們指出訓(xùn)練系統(tǒng)的一些地方需要調(diào)整。該訓(xùn)練系統(tǒng)的第二批學(xué)員將于明年1月畢業(yè)。
美國空軍已經(jīng)建立起一個(gè)特殊的訓(xùn)練途徑，在不必學(xué)習(xí)正規(guī)飛行員完整訓(xùn)練課程的條件下保證無人機(jī)操作員獲得足夠的操作技能。
在國防部長Robert Gates的嚴(yán)厲批評(píng)后，美國空軍已經(jīng)試圖改進(jìn)無人機(jī)的操作。Schwartz表示空軍的無人飛行器數(shù)量在過去6年間已經(jīng)增加了650%，但還是與指揮官們所要求的數(shù)量有差距。空軍正在進(jìn)行一項(xiàng)進(jìn)程，在2011年底能維持50個(gè)無人機(jī)活動(dòng)區(qū)域。
人員也是要關(guān)心的問題，特別是在進(jìn)入到利用無人機(jī)所搜集的巨量的傳感器信息時(shí)。還有uav操作人員的數(shù)量問題，Schwartz指出該問題的唯一解決方法就是一個(gè)操作員控制多架飛行器。（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 禇世永）
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