[據(jù)美國(guó)《諾斯羅普·格魯門(mén)公司網(wǎng)站》2009年12月8日?qǐng)?bào)道] 11月6日，第一架40批次的RQ-4“全球鷹”高空長(zhǎng)航時(shí)（HALE）無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（UAS）成功首飛。該機(jī)編號(hào)AF-18，從諾·格公司在加利福尼亞州帕姆代爾的制造廠飛到了加州愛(ài)德華茲空軍基地，用時(shí)近2個(gè)小時(shí)。
公司HALE系統(tǒng)的副總裁George Guerra表示：“AF-18是下一代“全球鷹”20/30/40批次飛機(jī)中第11架到達(dá)愛(ài)德華茲空軍基地的。首飛標(biāo)志著“全球鷹”試飛項(xiàng)目的繼續(xù)，也是公司與空軍團(tuán)隊(duì)人員為此努力工作的證明?！笔罪w還標(biāo)志著一個(gè)生產(chǎn)時(shí)期的結(jié)束，即“全球鷹”的生產(chǎn)驗(yàn)收將在近期從愛(ài)德華茲空軍基地轉(zhuǎn)移到位于帕姆代爾的空軍第42工廠，以提升公司產(chǎn)品的效率和流動(dòng)。除了AF-18，一架30批次的飛機(jī)，AF-19，最近也交付給空軍，這是項(xiàng)目3個(gè)月來(lái)交付的11架飛機(jī)之一。
俄亥俄州懷特-帕特森空軍基地303航空系統(tǒng)組“全球鷹”項(xiàng)目主管Steve Amburgey指出這次飛行是“全球鷹”項(xiàng)目的重要里程碑。“AF-18是15架40批次“全球鷹”的第一架，它們將在2010年部署在北達(dá)科他州的格藍(lán)?？丝哲娀?。飛機(jī)將攜帶先進(jìn)的全天候多平臺(tái)雷達(dá)技術(shù)嵌入項(xiàng)目（MP-RTIP）傳感器，利用它絕佳的探測(cè)、跟蹤和識(shí)別固定與移動(dòng)目標(biāo)的能力，可以讓作戰(zhàn)人員知曉戰(zhàn)場(chǎng)變化的情況。”
“全球鷹”的航程、航時(shí)和較大的有效載荷能力，加上MP-RTIP，非常適合對(duì)敵持久監(jiān)視。裝有MP-RTIP的40批次“全球鷹”可飛到18288米（60000英尺）的高度，每次出擊可在接近175米/秒（340節(jié)）的速度下飛行超過(guò)32小時(shí)。作為世界上第一種全自主的HALE UAS，“全球鷹”是可選用多種傳感器的平臺(tái)，滿足全球?qū)Τ志们閳?bào)、監(jiān)視與偵察（ISR）的需求。 (中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心 劉亞威)
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