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勇于創(chuàng)新 開拓?zé)o人機(jī)市場

發(fā)布日期:2010-05-03??來源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評論
 4月14日,青海省玉樹縣發(fā)生里氏7.1級強(qiáng)烈地震。4月16日,沈陽航天新光集團(tuán)有限公司特飛所飛行服務(wù)隊(duì)派出4人組成緊急救援小分隊(duì),會(huì)同國家測繪局,第一時(shí)間趕赴位于玉樹地震震中的結(jié)古鎮(zhèn),迅速開展震區(qū)的航空拍攝和測繪工作。

  特飛所飛行服務(wù)隊(duì)成立于2004年,現(xiàn)有成員9人,平均年齡30歲,文化程度均在本科以上,其中,黨員3名。2008年汶川地震后,冒著余震不斷的危險(xiǎn),應(yīng)四川災(zāi)后重建中心的要求,飛行服務(wù)隊(duì)在隊(duì)長陳昌龍的帶領(lǐng)下,曾前往北川對地震災(zāi)區(qū)進(jìn)行航拍。面對地形復(fù)雜、仍有余震和航拍圖像要求高的困難,飛行隊(duì)進(jìn)行了充分準(zhǔn)備。對北川新老縣城等地的航拍,使北川等地的全貌、地震災(zāi)害后的殘?jiān)珨啾冢记逦貙?shí)時(shí)呈現(xiàn)在航拍圖像中,為四川災(zāi)后重建工作提供了真實(shí)可靠的圖像資料,滿足了四川災(zāi)后重建中心的工作需要。

  趕赴高原執(zhí)行任務(wù),對飛行服務(wù)隊(duì)來說,其實(shí)也不是第一次了。去年10月份,飛行隊(duì)就曾遠(yuǎn)上青藏高原,為青藏鐵路和部分藏區(qū)實(shí)施遙感航拍。程度不同的高原反應(yīng),給航拍工作帶來不小的困難。那些天,大家基本上是靠氧氣瓶維持工作,幾乎是冒著生命危險(xiǎn)執(zhí)行飛行任務(wù)。最終,飛行服務(wù)隊(duì)連續(xù)工作10余天,圓滿地完成了飛行航拍任務(wù),為西藏建設(shè)做出了航天人的貢獻(xiàn)。

  四川飛行任務(wù)的圓滿成功,拉開了無人機(jī)市場開拓的序幕。此后,廣東、貴州、廣西、海南等省級電網(wǎng)也紛紛來電,對無人遙感航拍表現(xiàn)出極大的關(guān)注。為了進(jìn)一步開發(fā)市場,飛行服務(wù)隊(duì)轉(zhuǎn)戰(zhàn)珠海,進(jìn)行演示飛行。在進(jìn)行飛行觀察的無人海島上,遍布著無人值守的電力設(shè)施。以往,檢查島上電力設(shè)施情況,只能派人開船上島,既不安全又不方便。飛行隊(duì)帶來的無人機(jī)航拍,得到的無人遙感航拍圖像,實(shí)時(shí)清晰地反映了海島上電力設(shè)施情況,為檢修工作提供了有利的圖像依據(jù),得到了珠海方面的高度認(rèn)可。

  忘我奉獻(xiàn)帶來了豐碩的成果。幾年來,飛行服務(wù)隊(duì)收獲榮譽(yù)無數(shù)。其中,無人機(jī)參加“神舟”飛船發(fā)射氣象保障任務(wù)時(shí),受到了國防科工委和總裝首長的贊揚(yáng)。


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