據(jù)英國(guó)《SHEPHARD集團(tuán)》網(wǎng)站2010年6月30日?qǐng)?bào)道 在第四屆無(wú)人多用途系統(tǒng)論壇及展覽會(huì)（UVS-TECH 2010）上，俄羅斯直升機(jī)公司展示了兩型無(wú)人直升機(jī)概念機(jī)，Korshun和Ka-135.
這兩型機(jī)是俄羅斯直升機(jī)公司正在進(jìn)行的垂直起降無(wú)人機(jī)研制項(xiàng)目的一部分，該項(xiàng)目分為三個(gè)不同分支：大航程（超過(guò)400km），中等航程（100-400km），小航程（100km以下）。
Korshun中等航程無(wú)人直升機(jī)起飛重量約為500kg，航程300km，有效載荷150kg，最大飛行速度170km/h。
Ka-135是俄羅斯直升機(jī)公司首個(gè)小航程型號(hào)，該機(jī)采用共軸反轉(zhuǎn)雙旋翼構(gòu)型，活塞發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，三點(diǎn)式起落架，最大起飛重量300kg，作戰(zhàn)半徑據(jù)稱有100km，有效載荷100kg，最大飛行速度170km/h。
這兩型無(wú)人直升機(jī)均為多用途型，可搭載多種任務(wù)設(shè)備。該機(jī)可用于環(huán)境監(jiān)控、航空巡邏及安保、貨物運(yùn)輸、生態(tài)監(jiān)控、氣象任務(wù)，以及為難以到達(dá)的區(qū)域提供通信保障等。
俄羅斯直升機(jī)公司計(jì)劃設(shè)計(jì)一系列多用途無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，以滿足作戰(zhàn)使用的各種需求。公司的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)項(xiàng)目主管Gennady Bebeshko說(shuō)，公司的輕型有人直升機(jī)平臺(tái)，如Mi-34、Ka-226、Patrol Ansat Aktai等均可成為無(wú)人旋翼機(jī)開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)平臺(tái)。目前，俄羅斯直升機(jī)公司正在自費(fèi)進(jìn)行無(wú)人機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)的研發(fā)工作。(中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心 李昊)
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