自2011年設(shè)計(jì)成功國(guó)內(nèi)首架40公斤級(jí)渦輪軸動(dòng)力無(wú)人直升機(jī)以來(lái)，李哲經(jīng)過(guò)進(jìn)一步研究和技術(shù)改進(jìn)，于2012年5月設(shè)計(jì)出第二架40公斤級(jí)渦輪軸動(dòng)力無(wú)人直升機(jī)，除具備第一架飛機(jī)功重比高，機(jī)身強(qiáng)度、精度高等優(yōu)點(diǎn)以外，還增加了兩大技術(shù)優(yōu)勢(shì)：一是將第一架機(jī)身仍有部分非國(guó)產(chǎn)部件全部替換成國(guó)產(chǎn)部件，二是將原先的振動(dòng)小的特性發(fā)展為震動(dòng)幾乎可忽略。
據(jù)悉，第一架40公斤級(jí)無(wú)人直升機(jī)已經(jīng)成功地用紅外線探測(cè)到元中都南部存在的潛在遺址，還在全國(guó)近20個(gè)省份都有應(yīng)用。該項(xiàng)技術(shù)擁有完整的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，因此，天津大學(xué)建筑學(xué)院在建筑領(lǐng)域內(nèi)的無(wú)人機(jī)低空信息采集方向位于全世界建筑學(xué)院、科研機(jī)構(gòu)首位。本次初試獲得成功，使得建筑學(xué)院在無(wú)人機(jī)低空信息采集方向領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)更加明顯。
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