根據(jù)發(fā)布的數(shù)據(jù)，德軍在使用中共計損失了106架各種類型的無人機，其中不包括到2009年3月18日為止損失的31架CL-289無人機（該型無人機隨 后被終止使用）。數(shù)量最大的損失來自于EMT公司的“盧納”X-2000無人機系統(tǒng)，81架該型無人機有52架損毀。操作人員損毀了30架“阿拉丁”無人 機以及18架“克澤奧”或其他用于目標搜索的小型無人機。
最重大的損失是以色列航宇工業(yè)研制的“蒼鷺”I中空長航時無人機，德國購買的3架有兩架在阿富汗損毀。
4個月前，英國公布國防部在伊拉克和阿富汗沖突中共計損失約450架各型無人機。損失中包括1架通用原子的MQ-9“死神”以及9架英軍租借使用的“赫爾墨斯”450戰(zhàn)術無人機。損失數(shù)量最大的是手持發(fā)射的“沙漠鷹”3無人機，5年內(nèi)共損毀412架。
本次數(shù)據(jù)對外發(fā)布是德國國防部對無人機采辦方向提出的挑戰(zhàn)。取消“歐洲鷹”項目一直存在爭議，該報告建議審查者仔細了解這種飛機在民用空域取證飛行的復雜 性有多高。此外，德國官員一直希望能夠裝備察打一體無人機（如“死神”無人機）。（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 王傳勝）
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