中國“利劍”無人機 與俄羅斯“Skat”（下）被認為參考了美國X-47B的設計
美國戰(zhàn)略之頁網(wǎng)站9月12日報道表明，俄羅斯的“參賽”飛機是“Skat”無人機的改進型，該機重10噸，有效載荷兩噸，外形設計非常像美國的X-47系列無人機。“Skat”和這種新型改進型無人機都是由俄羅斯米格飛機工業(yè)公司研發(fā)的。
2013年5月，中國的“利劍”無人機靠自身動力在一處機場滑跑的照片曝光。新飛機在首飛前都會這樣做。兩年來，人們先是拍到“利劍”的實體模型，然后是原型機，如今是滑跑。該機的大小和外形也類似于美國海軍的X-47B無人機。歐洲的“參賽”飛機看起來也類似于X-47的設計。
報道指出，人們普遍認為，機器人作戰(zhàn)飛機是未來的發(fā)展趨勢，盡管許多航空指揮官(他們都是飛行員)不希望出現(xiàn)這種情況。誰最先研發(fā)出(一種真正有效的無人作戰(zhàn)飛機)，誰就將迫使其他所有人進行追趕，要么就會最終在未來與裝備了無人作戰(zhàn)飛機的對手作戰(zhàn)時成為輸家。
報道稱，中國可能只參考了X-47B的圖片，或者得到了他們長達10年的互聯(lián)網(wǎng)活動所收集數(shù)據(jù)的幫助。無論是什么情況，“利劍”并不比X-47B落后多少，而俄羅斯和歐洲看起來也越來越干勁十足地朝著相同的方向發(fā)展。
報道說，這些飛機旨在發(fā)揮目前的武裝無人機和巡航導彈(可以在程序控制下追逐目標)那樣的作用。敵方干擾有可能影響遙控，因此必須對此做好準備。這有可能意味著要在無人機上輸入預設指令使其能夠繼續(xù)執(zhí)行任務，或者在未滿足某些條件的情況下掉頭返回基地。無人戰(zhàn)斗機(相對于無人轟炸機)可以根據(jù)預定程序，在遙控控制下或者完全自主地迎戰(zhàn)敵方戰(zhàn)斗機(無人或有人駕駛)。這就是中國希望跟上的未來狀況。
這種東西讓許多人感到驚恐，但實際上100多前就出現(xiàn)了(水雷和魚雷)。幾十年來，這些武器裝備了越來越強大的人工智能技術。這種技術正用于越來越多的導彈和“智能炸彈”。這類技術不是未來技術，現(xiàn)在就有，在19世紀就出現(xiàn)了。
報道指出，美國海軍的X-47B是最先進的無人作戰(zhàn)飛機，其使用的技術也是其他國家奮力追趕的目標。例如，X-47B在7月首次成功在航母上降落。雖然軟件控制的著陸系統(tǒng)幾十年前就研發(fā)出來了，但在移動的機場(航母)上降落要比通常的情況(在機場著落)復雜得多。要想在航母上降落，就需要飛機具有更強大的硬件和軟件。海軍預見到會出現(xiàn)故障和存在缺陷，但希望在幾年后而不是幾十年后趕上陸基無人機使用的商業(yè)降落軟件的可靠性。
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