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日本與引進(jìn)超高度滯空型無人機(jī) 強(qiáng)化防空能力

發(fā)布日期:2013-09-23我要投稿我要評(píng)論
22日,據(jù)日本政府相關(guān)人士透露,政府基本決定2014年度內(nèi)出臺(tái)新的航空管制規(guī)定,以此配合自衛(wèi)隊(duì)引進(jìn)無人偵察機(jī)的計(jì)劃。共同社9月22日晚間報(bào)道稱,國土交通省將從10月起調(diào)查國外無人機(jī)的運(yùn)用狀況,并考慮與防衛(wèi)省商議修改以有人飛行為前提的《航空法》。國土交通省將于2013年度內(nèi)匯總出調(diào)查結(jié)果,加緊制定無人機(jī)的定義和飛行區(qū)域的指定方法等相關(guān)規(guī)定。

報(bào)道稱,無人機(jī)目前主要由美國和以色列用于軍事領(lǐng)域,“今年9月中國軍隊(duì)的無人機(jī)飛到了釣魚島附近”。為了做好釣魚島等領(lǐng)土摩擦長(zhǎng)期化的準(zhǔn)備,防衛(wèi)省擬提高自衛(wèi)隊(duì)的偵察能力,目前正在推進(jìn)2015年度前后引進(jìn)可在幾萬米高空懸停的美軍“全球鷹”無人偵察機(jī)的計(jì)劃。“全球鷹”可在大范圍內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間飛行,日方期待引進(jìn)后能展開高效的警戒監(jiān)視活動(dòng)。

由于日本現(xiàn)行《航空法》將飛機(jī)定義為“人乘坐后用于航空的飛行器”,即使引進(jìn)無人偵察機(jī)也可能在運(yùn)用時(shí)受到大幅限制,日本政府認(rèn)為需要出臺(tái)新的管制規(guī)定,此外,駐日美軍也計(jì)劃最早從明年起在日本境內(nèi)使用“全球鷹”,因此需要日本政府早作應(yīng)對(duì)。為了防止發(fā)生撞機(jī)事故,還必須解決如何使無人機(jī)的飛行路線不與民用飛機(jī)的航線重合以及從地上、艦船和通信衛(wèi)星等無法進(jìn)行遠(yuǎn)程操縱時(shí)如何確保安全等課題。

在此之前,日本《讀賣新聞》曾刊登文章稱,防衛(wèi)省正式準(zhǔn)備研發(fā)雷達(dá)探測(cè)最新型隱形戰(zhàn)斗機(jī),因?yàn)橹袊投砹_斯正在研發(fā)新型隱形戰(zhàn)斗機(jī),日本防衛(wèi)省認(rèn)為強(qiáng)化防空能力是有必要的。另外,在日本防衛(wèi)省7月26日公布的為日本政府今年年底出臺(tái)的新《防衛(wèi)計(jì)劃大綱》而匯總的中期報(bào)告中,也寫明了探討引進(jìn)“超高度滯空型無人機(jī)”。

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