德雷珀是Hotmail、Skype和百度的早起投資者，如今他大力支持DroneDeploy這家創(chuàng)業(yè)公司，該公司的業(yè)務是為無人機編寫軟件。德雷珀甚至希望無人機某天能為他送上晚餐。
“對那些致力于實現(xiàn)自動化的公司來說，無人機就是希望。不管是送披薩還是個人購物，無人機都能夠勝任。”
今年前幾個月，美國的風險投資者向無人機相關的創(chuàng)業(yè)公司投入了4090萬美元，是2012年的兩倍還多。無人機正在從軍事領域向一系列民事活動發(fā)展。
美國國會已經(jīng)要求聯(lián)邦航空管理局(Federal Aviation Administration)制定一項方案，讓無人機能夠在2015年前進入美國領空，并盡快出臺關于標準。
期待這些變化的不只是創(chuàng)業(yè)公司?？捣剖凸痉Q無人機可以被運用來觀察北極的冰川和海洋生物。
行業(yè)分析人士Phil Finnegan表示，民用無人機的銷售將在未來十年達到82億美元。
盡管無人機相關創(chuàng)業(yè)企業(yè)的資本投資有所增加，但投資還只是集中在幾家公司。
谷歌風投的合伙人Andy Wheeler表示，由于感應器的成本下降，無人機開始進入主流市場。成本的下降讓谷歌風投決定對Airware公司和其他無人機相關創(chuàng)業(yè)公司投資。
DroneDeploy專注于軟件業(yè)務，而Airware致力于開發(fā)系統(tǒng)，其他一些公司則提供服務。Matternet公司的目標就是使用無人機來遞送郵件和醫(yī)療物品。
無人機業(yè)務依然存在很多風險。無人機將占據(jù)傳統(tǒng)飛機之外的空域，而投資者尚不清楚相關規(guī)定。由于政府和軍方在過去使用無人機的歷史并不樂觀，人們在隱私方面的擔憂相當強烈。美國公民自由聯(lián)盟就曾指出，無人機可能會帶來一個“監(jiān)控社會”。(陶夢縈)
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