國產(chǎn)“利劍”隱形無人機(資料圖)
殲-31隱形戰(zhàn)機(資料圖)
據(jù)人民網(wǎng)11月22日報道 外界分析人士普遍認為，“利劍”使用了俄羅斯克里莫夫設(shè)計局研發(fā)的RD-93渦扇發(fā)動機，而RD-93也是殲-31“鶻鷹”原型機目前使用的發(fā)動機。
無巧不成書，X-47B和F/A-18這兩種美國航母艦載機，也是使用同一款發(fā)動機。此前，X-47B已經(jīng)成功在“布什”航母上實現(xiàn)了海上航行中的起降。那么，“利劍”是不是有可能入駐“遼寧”號和未來的國產(chǎn)航母?
“從目前的情況看，不排除‘利劍’上航母的可能性。”杜文龍對記者說。
軍迷們都知道，飛機著艦，是航母上的艦載航空兵運作中最危險的一環(huán)。“盡管美國早已開發(fā)出了飛機自動著艦系統(tǒng)，并且在F/A-18和X-47B上試驗成功，但沒有一個美海軍飛行員，愿意在駕機著艦時使用這套系統(tǒng)，自己袖手旁觀。”
以中國的自動化技術(shù)水平，研制出同類的飛機自動著艦系統(tǒng)，是很有可能的。不過，杜文龍?zhí)岢隽艘环N更穩(wěn)妥的辦法。
“無人機在著艦時，因為與航母距離很近，完全可以把飛機的控制權(quán)，從飛機上的人工智能，移交給航母上的操控人員，就像玩電腦模擬飛行游戲一樣，遙控?zé)o人機降落在航母上。”
在杜文龍看來，“利劍”與“鶻鷹”，這對無人機與有人機組合，有望在國產(chǎn)航母上“雙劍合璧”，成為同代的隱身戰(zhàn)機組合。同時，將中國航空工業(yè)的水平，提升到一個新的高度。 記者 屠晨昕
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