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美航空環(huán)境公司與歐直公司將合作研發(fā)無(wú)人直升機(jī)

發(fā)布日期:2013-12-06我要投稿我要評(píng)論
 美國(guó)航空環(huán)境公司(AVAV)與歐洲直升機(jī)公司在美國(guó)陸軍協(xié)會(huì)年會(huì)上宣布,為尋求擴(kuò)大各自軍用和商用產(chǎn)品的產(chǎn)品組合已簽署一項(xiàng)合作協(xié)議。

航空環(huán)境公司是一個(gè)技術(shù)解決方案提供商,致力于設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)先進(jìn)的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)(UAS)和電傳解決方案組合。美國(guó)國(guó)防部和西方國(guó)家廣泛使用該公司的電驅(qū)動(dòng)、手?jǐn)S發(fā)射無(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng),從而通過(guò)實(shí)時(shí)空中偵察、監(jiān)視和通信對(duì)戰(zhàn)術(shù)作戰(zhàn)單元提供態(tài)勢(shì)感知。

歐直公司高級(jí)副總裁、戰(zhàn)略和發(fā)展部克萊夫·施萊說(shuō),“此次合作特別有價(jià)值,因?yàn)闅W直公司以今年第一架EC145無(wú)人直升機(jī)的成功為基礎(chǔ),制定了無(wú)人駕駛產(chǎn)品的市場(chǎng)戰(zhàn)略”。

航 空環(huán)境公司1987年研制出第一架手?jǐn)S發(fā)射的軍事偵察無(wú)人駕駛飛機(jī)。自那時(shí)以來(lái),該公司已經(jīng)贏得超過(guò)2萬(wàn)架新的和用于更換的小型無(wú)人機(jī)訂單。該公司還把其 安全的數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)鏈路通信體系結(jié)構(gòu)綜合進(jìn)包括有人和無(wú)人飛機(jī)以及直升機(jī)的空海陸交通工具中,使得從這些平臺(tái)能控制其無(wú)人機(jī),并提供這些飛機(jī)產(chǎn)出信息的接口。

歐直公司提供了超過(guò)11780架旋翼機(jī)在148個(gè)國(guó)家服務(wù)。總體而言,歐直公司的直升機(jī)占全球民用和準(zhǔn)軍用機(jī)隊(duì)的33%。該公司的應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)和集 成的技術(shù)與許多新的進(jìn)展一同用于目前的直升機(jī)產(chǎn)品,確保其任務(wù)彈性與作戰(zhàn)效能,這些新增的進(jìn)展是為將性能和效率提升到新水平的下一代旋翼機(jī)研發(fā)的。

歐直公司將無(wú)人飛行技術(shù)整合進(jìn)其直升機(jī)系列的能力,今年在可選有人駕駛飛機(jī)(OPV)驗(yàn)證計(jì)劃得到了證明,該計(jì)劃用一架無(wú)人駕駛EC145直升機(jī)進(jìn)行了包括外部吊索載荷展開和典型觀測(cè)任務(wù)在內(nèi)的一系列飛行。
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