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谷歌用無人機和衛(wèi)星爭奪2/3人口的互聯(lián)網(wǎng)接入

發(fā)布日期:2014-06-02我要投稿我要評論

谷歌用無人機和衛(wèi)星爭奪2/3人口的互聯(lián)網(wǎng)接入

 

  騰訊科技訊 6月2日消息,據(jù)《華爾街日報》網(wǎng)站報道,谷歌計劃為自家衛(wèi)星項目投入超過10億美元的資金,希望能夠以此解決項目實施過程中資金及技術(shù)方面的阻礙,為全球偏遠地區(qū)的居民提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。

  谷歌衛(wèi)星項目最終耗資或達30億美元

  雖然項目細節(jié)仍在不斷變化,但知情人稱,谷歌計劃最初打造180顆高性能繞地衛(wèi)星,而它們運行軌道可能低于傳統(tǒng)衛(wèi)星的高度。

  目前,谷歌衛(wèi)星項目人為格雷格·維勒(Greg Wyler)。他是衛(wèi)星通訊初創(chuàng)公司O3b網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)始人,最近與O3b前CTO布萊恩·霍爾茲(Brian Holz)一同加入谷歌。為推進這一項目,谷歌還從Space Systmes、Loral LLC等衛(wèi)星公司挖來了不少工程師。

  維勒在谷歌團隊由10至20位成員組成,需要向克雷格·巴拉特(Craig Barratt)匯報工作,而巴拉特則直接向CEO拉里·佩奇(Larry Page)報告。

  知情人稱,這一項目的耗資數(shù)量可能在10至30億美元之間,最終價格將受到網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、后期階段衛(wèi)星數(shù)量可能翻倍的影響。而根據(jù)以往的經(jīng)驗,項目成本可能還會增加。

  衛(wèi)星+無人機:硅谷巨頭爭奪2/3人口的互聯(lián)網(wǎng)接入

  谷歌衛(wèi)星項目,是硅谷巨頭借天空拓展互聯(lián)網(wǎng)覆蓋的又一嘗試。谷歌、Facebook都希望為偏遠地區(qū)用戶提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù),從而增加營收并最終盈利。

  此前谷歌曾公布Project Loon,希望通過高空氣球,為偏遠地區(qū)帶來寬帶服務(wù)。今年4月,這家搜索巨頭又收購太陽能無人機公司Titan Aerospace,目標同樣也是為了提供上網(wǎng)服務(wù)。據(jù)悉,F(xiàn)acebook無人機項目也在進行之中。

  “谷歌和Facebook奮力尋找讓更多人接入互聯(lián)網(wǎng)的方法”,衛(wèi)星通信研究公司Irwin Communications總裁蘇珊·埃爾文(Susan Irwin)表示,“有線連接能夠覆蓋的范圍有限,蜂窩網(wǎng)絡(luò)也只能覆蓋少部分區(qū)域,衛(wèi)星則會讓網(wǎng)絡(luò)范圍大幅提升。”

  谷歌希望通過氣球、無人機、衛(wèi)星向未聯(lián)網(wǎng)區(qū)域提供服務(wù),這與公司新市場策略吻合。即便項目最終并未獲得成功,谷歌也能夠從經(jīng)驗中汲取教訓(xùn)。

  谷歌發(fā)言人表示,公司希望讓數(shù)億未接入網(wǎng)絡(luò)的居民聯(lián)網(wǎng),“接入互聯(lián)網(wǎng),會大大提升人們的生活。可現(xiàn)在,全球仍有2/3的人口完全享受不到這樣的服務(wù)。”

  一條鮮有成功先例的漫漫長路

  衛(wèi)星顧問公司TMF Associates負責(zé)人蒂姆·法萊爾(Tim Farrar)預(yù)計,谷歌Project Loon項目的高空氣球,最終將被Titan無人機替代。無人機、衛(wèi)星各有千秋、互相補足——無人機,在小區(qū)域提供高性能網(wǎng)絡(luò);而衛(wèi)星,則能服務(wù)更廣的區(qū)域,滿足較小的需求。

  法萊爾曾經(jīng)供職于Teledesic。在上世紀90年代,這家公司時候曾進行類似嘗試,打造低軌道衛(wèi)星系統(tǒng),提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù);而且也曾考慮使用無人機彌補衛(wèi)星系統(tǒng)的覆蓋空白。不過由于成本超支、又遇到技術(shù)難題,2002年這一項目被迫擱淺。無獨有偶,1998年銥衛(wèi)星公司(Iridium Satellite)宣告破產(chǎn)重組,而當時這家公司的,語音及數(shù)據(jù)服務(wù)啟動還不足一年。

  歷史上失敗的前車之鑒屢見不鮮,行業(yè)顧問公司TelAstra負責(zé)人羅杰·拉什(Roger Rusch)認為,谷歌衛(wèi)星項目最終“耗資總額可能會遠超他們的想像”,甚至可能達到200億美元規(guī)模,“這和我們以前看到的白日夢沒什么不同。”

  此外,谷歌還必須面對監(jiān)管方面的壓力,需要與其他衛(wèi)星運營商進行協(xié)調(diào),從而避免影響到其他衛(wèi)星的正常運行。

  技術(shù)進步成本下降:180顆小衛(wèi)星或只需6億美元

  谷歌是O3b公司的早期投資者。O3b計劃發(fā)射10來顆重約1500磅的衛(wèi)星,為赤道兩側(cè)更廣的區(qū)域提供寬帶互聯(lián)網(wǎng)連接。不過,知情人稱,谷歌則希望使用更多、體量更小的衛(wèi)星(重量小于250磅),覆蓋更大的區(qū)域。

  今年3月,谷歌CEO佩奇談到了通過Project Loon項目為全球提供互聯(lián)網(wǎng)接入,“我想,我們可以建起一張能夠覆蓋整個地球的氣球網(wǎng)絡(luò)。”

  不過相比氣球,衛(wèi)星更為靈活,容量也更大。Mile Marker 101顧問公司CEO尼爾·麥凱(Neil Mackay)表示,最近幾年,衛(wèi)星制造、發(fā)射成本都呈現(xiàn)顯著下降。法勒預(yù)計,制造180枚小型衛(wèi)星,可能花費只需6億美元。

  倫敦衛(wèi)星咨詢公司Comsys的杰里米·羅斯(Jeremy Rose)表示,如果谷歌成功,“將會對人們接入網(wǎng)絡(luò)的方式產(chǎn)生巨大的改變,影響第三世界國家以及美國城郊。”。(布珝)

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