騰訊科技 梅天一 7月3日?qǐng)?bào)道
去年，亞馬遜放出了一個(gè)名為PrimeAir的大衛(wèi)星，要把快遞通過(guò)無(wú)人機(jī)送到用戶(hù)家中。緊接著UPS也不甘示弱的宣布開(kāi)始試驗(yàn)無(wú)人機(jī)送貨項(xiàng)目。
這讓平時(shí)只出沒(méi)于航拍、偵查等特殊場(chǎng)景中的小型無(wú)人機(jī)走進(jìn)了大眾視野。無(wú)論是價(jià)格還是操控，對(duì)普通人來(lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)都開(kāi)始變得不那么遙遠(yuǎn)。
除了亞馬遜和UPS，包括順豐在內(nèi)的國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)無(wú)人機(jī)商用的探索也就此開(kāi)始。一些創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)更是把目標(biāo)瞄準(zhǔn)了這個(gè)空中領(lǐng)域。
但據(jù)騰訊科技了解，智能無(wú)人機(jī)距離大規(guī)模進(jìn)入物流行業(yè)尚有數(shù)年的時(shí)間，目前這項(xiàng)熱門(mén)的新硬件產(chǎn)品或?qū)⒂糜诤脚臉I(yè)務(wù)，各大媒體或?qū)⑹侵悄軣o(wú)人機(jī)的首批用戶(hù)。
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