比F-35C作戰(zhàn)半徑更大
X-47B有400海里里作戰(zhàn)半徑，而F-35C的要求是達(dá)到600海里。這多出的200海里價值巨大，既可以使航母戰(zhàn)斗群處于更安全的位置上，也可以深入內(nèi)陸更深執(zhí)行打擊任務(wù)。美國海軍對X-47B的表現(xiàn)還不滿足，它希望UCAV-N作戰(zhàn)半徑能夠達(dá)到900-1000海里，這樣航母戰(zhàn)斗群就可以停留在距岸500海里處放飛，最多深入內(nèi)陸近500海里執(zhí)行打擊任務(wù)。如果在距岸500海里處有加油機(jī)支援，航母戰(zhàn)斗群可以逗留在距岸1000海里以外。
不要把X-47B想成無人戰(zhàn)斗機(jī)
在武器方面，X-47B完全依賴于內(nèi)置彈艙，沒有翼下掛點(diǎn)可用。X-47B兩個內(nèi)置彈艙各可以容納一枚2000磅級的JDAM，和F-117A的載彈量是基本一致的，區(qū)別在于X-47B為近年來出現(xiàn)的一些新彈藥進(jìn)行了優(yōu)化，例如總共可以容納8枚250磅級的SDB。X-47B的上述載彈量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過目前的武裝無人機(jī)，和全隱身狀態(tài)下的F-35C也沒有本質(zhì)區(qū)別。不過X-47B不具備空戰(zhàn)能力，這完全是目前無人機(jī)的技術(shù)限制所致。
大幅度提升美國航母作戰(zhàn)能力
X-47B是美國海軍艦載飛機(jī)的一個重大突破，一旦裝備成功，美國海軍航母編隊(duì)將可以裝備大量相對廉價的無人作戰(zhàn)飛機(jī)，從而對未來戰(zhàn)場格局產(chǎn)生相當(dāng)重大的影響。
采用飛翼式布局的X-47B占地面積比較小，加上美國一些大型的艦載戰(zhàn)斗機(jī)都已經(jīng)陸續(xù)退役，給無人駕駛艦載戰(zhàn)斗機(jī)留下很多空間，這樣，美國海軍航母無需減少艦載戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量的情況下，就可以多加一個中隊(duì)的無人戰(zhàn)斗機(jī)。根據(jù)初步估算，一艘航母可以裝備150多架艦載型無人戰(zhàn)機(jī)，從而構(gòu)成歷史上裝備飛機(jī)數(shù)量最多的航母飛機(jī)戰(zhàn)隊(duì)，航母作戰(zhàn)能力比以前提高很多。
資料圖：美軍X47B無人機(jī)與F18在航母甲板上
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