近日，福建省測繪院通過在無人機(jī)上搭載雙通道光譜儀在閩江口進(jìn)行水體光譜采集，這是該院無人機(jī)搭載光譜儀首次正式飛行，也是當(dāng)下行業(yè)內(nèi)首次使用無人機(jī)搭載光譜儀進(jìn)行水體監(jiān)測，開創(chuàng)了無人機(jī)低空遙感海洋監(jiān)測的先河。這是由福建省測繪院和廈門大學(xué)共同承擔(dān)的國家863計(jì)劃項(xiàng)目——重點(diǎn)海域海洋環(huán)境精細(xì)化監(jiān)測集成應(yīng)用示范的子課題無人機(jī)海洋監(jiān)測系統(tǒng)所開展的研究和監(jiān)測活動(dòng)，為今后海洋赤潮、溢油低空遙感監(jiān)測打下了基礎(chǔ)，進(jìn)一步提高海洋環(huán)境監(jiān)測效率。
福建省測繪院在項(xiàng)目中主要承擔(dān)該項(xiàng)目的子課題無人機(jī)海洋監(jiān)測系統(tǒng)研究，通過在無人機(jī)上搭載雙通道光譜儀對水體監(jiān)測，對海洋突發(fā)性事件、海洋災(zāi)害、海洋環(huán)境變化進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測，實(shí)時(shí)追蹤，為海洋預(yù)報(bào)人員快速預(yù)警提供實(shí)時(shí)的現(xiàn)場數(shù)據(jù)，為海洋管理部門提供科學(xué)的決策依據(jù)和解決方案。監(jiān)測范圍包括赤潮監(jiān)測與分析，海面溢油的監(jiān)測與響應(yīng)，臺風(fēng)或風(fēng)暴潮等海洋災(zāi)害對沿海區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響評估。
主要實(shí)現(xiàn)定位赤潮發(fā)生區(qū)，定量赤潮面積；定位突發(fā)溢油事件，估算溢油面積及漂移路徑以及臺風(fēng)/風(fēng)暴潮等災(zāi)害對漁業(yè)造成的影響進(jìn)行評估。本次飛行共35分鐘，監(jiān)測面積約10平方公里，飛行了300米、350米和400米三個(gè)高度，監(jiān)測數(shù)據(jù)為.irrt、.radt和.irrt格式。
建立無人機(jī)低空遙感海洋監(jiān)測系統(tǒng)有助于提高海洋機(jī)動(dòng)監(jiān)測和防災(zāi)減災(zāi)應(yīng)急監(jiān)測能力，為海洋防災(zāi)減災(zāi)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，進(jìn)而為區(qū)域海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展保駕護(hù)航。此次首飛標(biāo)志著福建省測繪應(yīng)急保障服務(wù)范圍已從陸地延伸至海洋，可為海洋預(yù)報(bào)和管理提供海洋應(yīng)急保障服務(wù)能力。（張永年 張仲增 ）
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