無人機市場前景廣闊
“除了我們和大疆之外，國內還有億航、極飛、零度、一電等。此外，包括小米、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭也紛紛開始布局無人機領域。不過目前國內無人機企業(yè)主要爭奪的還是民用消費級無人機市場。”深圳市大谷科技總經理彭茂根介紹到。
美國《航空與太空技術周刊》刊登的分析報顯示，自2014年算起，未來十年，世界無人機市場規(guī)模將達到673億美元。
另外，根據(jù)美國蒂爾集團發(fā)布的最新全球無人機市場預測，預計未來10年，無人機將繼續(xù)成為世界航空航天工業(yè)最具增長活力的市場，其中全球軍用和 民用無人機銷售額將由2015年的64億美元增至2024年的115億美元，10年支出總額將超過910億美元，10年復合增長率為6.7%。預計到 2024年，民用無人機市場份額將由目前的11%增加至14%。足見無人機市場前景之廣闊。
有報道稱，深圳目前與無人機相關的企業(yè)已經增長至200家。這也反應了大家對于無人機市場的一致看好。
飛控系統(tǒng)是關鍵
無人機分為固定翼、直升機和多旋翼三大類。相比于固定翼和直升機來說，多旋翼機械結構更為簡單、成本低、便于維護。而它的缺點則是載荷低、續(xù)航 時間短。不過隨著技術的發(fā)展，民用多旋翼無人機的很多部件都已經可以做到微型化，這也極大的降低了無人機本身的重量，延長了續(xù)航時間。所以目前民用市場上 我們所見到無人機大多是多旋翼機械結構。
對于無人機來說，最為核心的技術難點在于飛控系統(tǒng)。飛控制系統(tǒng)是無人機的“大腦”，主要部件包括處理數(shù)據(jù)的內核（目前多旋翼無人機大多采用的是MCU）、陀螺儀、加速計、地磁感應、氣壓計、GPS模塊（有些無人機還配備有多光譜掃描儀、激光雷達）和控制電路等。
“大谷科技早在2011年就開始研發(fā)無人機飛控系統(tǒng)，是一家集無人機設計、研發(fā)、測試、生產于一體的企業(yè)。截止2014年底，大谷科技已為行業(yè) 內無人機廠商提供5萬余套飛控系統(tǒng)，稱得上是無人機開源核心技術的領頭者。而這與我們在無線電和空間GIS領域的多年經驗積累密不可分。”深圳市大谷科技 有限公司總經理彭茂根告訴芯智訊。
隨著無人機市場的持續(xù)火爆，今年上半年，大谷科技也成功推出了一款自主研發(fā)的無人機——捕食者（目前正在京東眾籌）。大谷捕食者無人機所搭載的 飛控系統(tǒng)是有大谷科技自主研發(fā)的，而這也是彭茂根非常引以為豪的。而整個無人機最為復雜的地方就在飛控系統(tǒng)上，這直接的關乎到無人機飛行的穩(wěn)定性、可靠 性、可控性和安全性。
“我們的這款產品已經非常成熟，經過成熟的技術積累和沉淀，并通過嚴格的測試和無人機俱樂部愛好者們的試飛和體驗，安全、穩(wěn)定、可靠。機器在開 機后系統(tǒng)會進行自檢，確認沒有問題后才會啟動。同時還支持一鍵返航、失聯(lián)返航（在飛行過程中，如果與遙控器失去聯(lián)系將會自動返航）、臨界返航（在超出最大 飛行半徑或電量不足的情況下）。此外，針對新手還有新手模式、定高飛行和定點飛行。在定點模式下一鍵起飛，更安全可靠，適合新手訓練。極大的保障了無人機 和用戶的安全。這是一款永不‘炸機’的無人機。”彭茂根非常有信心的說到。
大谷捕食者無人機
不同于我們常見的方方正正的無人機的外觀造型，大谷捕食者無人機的主體部分采用了有些類似于戰(zhàn)斗機的外形，同時配合空氣動力學進行了外形設計，風阻進行了最小化處理，并且氣動外形滿足高升阻尼和機動靈活、偏航力矩的要求。顏色上有黑白兩種款式。
大谷捕食者無人機采用的是四旋翼設計，扇葉大小在10英寸左右，配合定制的精密電機，擁有強勁的動力，每分鐘最大轉速可達5000轉?？奢p松掛 載云臺和運動DV，進行航拍。目前官方提供的相機即可支持1080P視頻拍攝（如果對于拍攝要求更高的朋友也可選配GoPro）。配備的2D云臺可在飛行 過程中可支持多角度拍攝。
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