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我國(guó)第一架無(wú)人駕駛飛機(jī)

發(fā)布日期:2015-09-12??來(lái)源:騰訊教育我要投稿我要評(píng)論
       文傳源,飛行器控制、制導(dǎo)與仿真學(xué)家和該領(lǐng)域的開(kāi)拓者之一。長(zhǎng)期從事飛行器控制、制導(dǎo)與仿真方面的教學(xué)、科研與設(shè)計(jì)研制工作。培養(yǎng)了一大批專(zhuān)門(mén)人才。為中國(guó)自動(dòng)化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。2004年北航自動(dòng)化學(xué)院院長(zhǎng)李伯虎院士在院慶50周年上的講話中指出“由文傳源教授擔(dān)任總設(shè)計(jì)師研制成功了中國(guó)第一架無(wú)人駕駛飛機(jī)‘北京五號(hào)’;70年代至80年代,由文傳源教授、王行仁教授主持研制成功了我國(guó)第一臺(tái)全任務(wù)飛行模擬器”。


      文傳源,1918年6月22日,生于湖南省衡山縣。1939年2月,考取了西北工學(xué)院航空工程系(原北洋工學(xué)院航空組),并于1943年畢業(yè)。大學(xué)畢業(yè)后文傳源被分配到航空委員會(huì)(后改為重慶國(guó)民政府的空軍)桂林第四飛機(jī)制造廠,筧橋航校等擔(dān)任技術(shù)工作或航空儀表教學(xué)等工作。1948年11月文傳源以請(qǐng)假探親的名義脫離航校,回家等待解放,并爭(zhēng)取參加革命工作。
 

1949年2月參加了中國(guó)共產(chǎn)黨。1949年7月中共衡陽(yáng)工委任命劉國(guó)安兼湘南游擊二支隊(duì)二團(tuán)隊(duì)司令員,文傳源為二團(tuán)隊(duì)政委,解放大軍南下后,文傳源將發(fā)展的黨員介紹給中共零陵地委,并把游擊隊(duì)分別編入零陵、祁陽(yáng)縣大隊(duì),事后文傳源返中共衡陽(yáng)市委工作。1949年12月經(jīng)第四野戰(zhàn)軍政治部轉(zhuǎn)北京人民空軍訓(xùn)練部工作。
 

開(kāi)拓了中國(guó)無(wú)人駕駛飛機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。1957年下半年文傳源提出研制無(wú)人駕駛飛機(jī)的總體技術(shù)方案。無(wú)人駕駛飛機(jī)研制計(jì)劃經(jīng)武光(當(dāng)時(shí)北京航空學(xué)院院長(zhǎng))報(bào)請(qǐng)周總理同意后,于1958年6月29日組織了當(dāng)時(shí)飛機(jī)設(shè)備系各專(zhuān)業(yè)教研室數(shù)十名教師和技術(shù)人員以及外單位的有關(guān)人員開(kāi)始研制。除飛機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)外,其他系統(tǒng)包括:發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度控制系統(tǒng);AП—5自動(dòng)駕駛儀的改裝與安裝;飛機(jī)程序控制(各種飛行模態(tài)的轉(zhuǎn)換、組合與控制)系統(tǒng);飛機(jī)自動(dòng)起飛系統(tǒng);飛機(jī)自動(dòng)著陸系統(tǒng)、飛機(jī)機(jī)載無(wú)線電遙控信號(hào)接收系統(tǒng);機(jī)載無(wú)線電遙測(cè)信號(hào)傳感、發(fā)射系統(tǒng);天線系統(tǒng);無(wú)線電小高度表;地面無(wú)線電遙控信號(hào)發(fā)射系統(tǒng);地面無(wú)線電遙測(cè)信號(hào)接收系統(tǒng);飛行員地面操縱無(wú)人駕駛飛機(jī)的控制臺(tái)等;以及地面電源;地面仿真試驗(yàn)設(shè)備都是重新研制的。從6月29日開(kāi)始研制,于當(dāng)年十•一國(guó)慶前基本上完成自動(dòng)起飛,空中遙控飛行,無(wú)線電引導(dǎo)著陸等項(xiàng)目的初步試飛。在校內(nèi)外協(xié)作下,于1959年2月中國(guó)第一架無(wú)人駕駛飛機(jī)在空軍、航空部門(mén)、北京市領(lǐng)導(dǎo)檢查機(jī)上確實(shí)無(wú)人并加鎖后,自動(dòng)飛上藍(lán)天、空中遙控各種姿態(tài)和一定范圍航線飛行,最后安全的自動(dòng)著陸,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)第一次無(wú)人駕駛飛機(jī)的成功飛行,開(kāi)拓了中國(guó)無(wú)人駕駛飛機(jī)技術(shù)的新篇章。
 

發(fā)展了系統(tǒng)仿真理論并開(kāi)辟了仿真技術(shù)的應(yīng)用。文傳源在組織、領(lǐng)導(dǎo)和參加中國(guó)第一架無(wú)人駕駛飛機(jī)的研制時(shí),即采用林克機(jī)進(jìn)行無(wú)線電遙控系統(tǒng)的發(fā)射、接收和控制林克機(jī)的地面飛行仿真試驗(yàn),對(duì)無(wú)人機(jī)空中試飛起到了安全保障作用。1962年任新成立的導(dǎo)彈自動(dòng)控制系系主任兼第八研究室(控制研究室)主任期間,除完成所承擔(dān)的科研任務(wù)外,建成由一自由度轉(zhuǎn)臺(tái)、紅外目標(biāo)仿真器與模擬計(jì)算機(jī)組成的紅外導(dǎo)引空空導(dǎo)彈平面攻擊仿真系統(tǒng),在當(dāng)時(shí)屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。
 

1975年文傳源擔(dān)任殲擊機(jī)飛行模擬機(jī)總體設(shè)計(jì)組組長(zhǎng)。該飛行模擬機(jī)于1983年通過(guò)國(guó)家鑒定,填補(bǔ)了空白,并獲1985年國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)和全國(guó)計(jì)算機(jī)應(yīng)用一等獎(jiǎng)。
 

1979年中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)建立系統(tǒng)仿真專(zhuān)業(yè)委員會(huì)。1988年經(jīng)國(guó)家科委批準(zhǔn)成立中國(guó)系統(tǒng)仿真學(xué)會(huì),文傳源在第一屆理事會(huì)上被推選為理事長(zhǎng)。
 

1989年以文傳源為學(xué)科帶頭人的“飛行器控制,制導(dǎo)與仿真”博士點(diǎn),除飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì);綜合化,分散化控制與分布式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及其可靠性;系統(tǒng)仿真;和專(zhuān)家系統(tǒng)與智能控制研究方向外,增加了“系統(tǒng)論與人體科學(xué)”的研究方向。并已取得一些初步的成果。

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