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美國(guó)海軍未來(lái)無(wú)人機(jī)

發(fā)布日期:2015-12-04??來(lái)源:科普中國(guó)我要投稿我要評(píng)論
       隨著探測(cè)技術(shù)、導(dǎo)彈技術(shù)、電子技術(shù)等尖端科技的飛速發(fā)展,艦載機(jī)在現(xiàn)代海戰(zhàn)中面臨著越來(lái)越復(fù)雜的作戰(zhàn)環(huán)境,尤其在執(zhí)行高風(fēng)險(xiǎn)作戰(zhàn)任務(wù)時(shí)會(huì)造成飛行員和機(jī)組人員的傷亡。而且有人駕駛飛機(jī)在滿(mǎn)足現(xiàn)代信息控制、長(zhǎng)航時(shí)、精確打擊和??仗煲惑w化海戰(zhàn)要求方面也存在著不足,在“人員零傷亡”作戰(zhàn)理念的牽引下,美國(guó)及其他海軍強(qiáng)國(guó)逐步把目光投向了無(wú)人駕駛飛行器。

       所謂無(wú)人機(jī),是指由無(wú)線(xiàn)電遙控操縱或由程序控制的智能化無(wú)人駕駛飛行器,具有易于執(zhí)行高風(fēng)險(xiǎn)任務(wù)、經(jīng)濟(jì)性好、機(jī)動(dòng)靈活、戰(zhàn)場(chǎng)生存力強(qiáng)、控制方式多樣等優(yōu)點(diǎn),未來(lái)無(wú)人機(jī)將具備監(jiān)視和偵查、通信中繼和空中預(yù)警、戰(zhàn)場(chǎng)支援、電子壓制和干擾、欺騙和誘餌、目標(biāo)指示、攻擊作戰(zhàn)、戰(zhàn)損評(píng)估等戰(zhàn)術(shù)功能。目前,美國(guó)海軍正在研發(fā)的無(wú)人機(jī)有:“火力偵察兵”多用途無(wú)人機(jī)、“全球鷹”高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)、X-47B無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)、“蜻蜓”鴨式旋翼無(wú)人機(jī)、“水手”武裝無(wú)人機(jī)、“翠鳥(niǎo)”無(wú)人機(jī)、“蜂鳥(niǎo)”無(wú)人機(jī)等。

無(wú)人機(jī)1

波音公司研發(fā)的“蜂鳥(niǎo)”無(wú)人機(jī)

RQ-8A“火力偵察兵”是諾斯羅普·格魯曼公司研發(fā)的艦載垂直起降無(wú)人直升機(jī),具備目標(biāo)搜索和指示、戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視和戰(zhàn)損評(píng)估等功能,還可作為殺傷平臺(tái),執(zhí)行反潛、反艦和反水雷等任務(wù)。2005年7月,“火力偵察兵”在飛行試驗(yàn)中首次成功發(fā)射了2枚70毫米火箭彈;同年10月,在最后一輪實(shí)彈測(cè)試時(shí)不但準(zhǔn)確搜索到目標(biāo),還先后發(fā)射2枚激光制導(dǎo)導(dǎo)彈,全部準(zhǔn)確命中,成為美國(guó)海軍第一型無(wú)人攻擊直升機(jī)。2006年12月18日,美國(guó)海軍和諾·格公司又對(duì)改進(jìn)型RQ-8B進(jìn)行了測(cè)試,RQ-8B裝載有4槳葉,燃油搭載和任務(wù)載荷能力更強(qiáng),活動(dòng)半徑和續(xù)航時(shí)間提高了一倍,未來(lái)將大批量搭載到瀕海戰(zhàn)斗艦上執(zhí)行反潛、反水雷及近海打擊小艇等任務(wù)。

“全球鷹”是諾·格公司為美國(guó)空軍研制的一型偵查監(jiān)視用高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī),具有航程遠(yuǎn)、續(xù)航力強(qiáng)、自主能力和生存能力卓越、偵查能力精確等優(yōu)點(diǎn)。2003年,美國(guó)海軍責(zé)成諾·格公司在空軍版“全球鷹”基礎(chǔ)上研制海軍型,為了滿(mǎn)足海上使用要求,海軍型搭載了適于海上搜索和監(jiān)視的雷達(dá)、獨(dú)特的被動(dòng)射頻傳感器、專(zhuān)用的機(jī)載軟件、LR-100電子支援系統(tǒng)、高速衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈、全新的顯示和控制系統(tǒng)以及活動(dòng)目標(biāo)指示系統(tǒng)等,最終將具有與海軍現(xiàn)役P-3C巡邏機(jī)和P-8A多任務(wù)飛機(jī)共同擔(dān)負(fù)海上巡邏、監(jiān)視、偵察、情報(bào)收集的功能。

X-47B是諾·格公司為美國(guó)海軍研發(fā)的艦載無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī),主要用來(lái)壓制敵防空火力、對(duì)陸精確打擊、電子戰(zhàn)攻擊、執(zhí)行偵察和網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)任務(wù)等,機(jī)上集成先進(jìn)傳感器,具有探測(cè)、跟蹤和識(shí)別水面和陸地目標(biāo)的能力;機(jī)載指揮和控制系統(tǒng)、遙控、通信和導(dǎo)航系統(tǒng)陸海兼容;具備彈射起飛能力。此外,還能夠接受空中加油,可大幅提升作戰(zhàn)距離。

 無(wú)人機(jī)2

基于“捕食者”-B開(kāi)發(fā)的“水手”無(wú)人機(jī)

“蜻蜓”鴨式旋翼無(wú)人機(jī)是波音公司為美國(guó)海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)研發(fā)的用于在瀕海淺水海域分散作戰(zhàn)和火力支援的無(wú)人機(jī)。“蜻蜓”具備垂直起降和空中懸停的能力,平飛時(shí)可像固定翼飛機(jī)一樣高速巡航。“蜻蜓”鴨式旋翼無(wú)人機(jī)主要用于海上偵察、通信、信號(hào)中繼、后勤補(bǔ)給以及彈藥投放,美國(guó)海軍還希望它能為沿海作戰(zhàn)提供支援,并作為V-22“魚(yú)鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的武裝護(hù)航機(jī)。

“水手”武裝無(wú)人機(jī)是美國(guó)通用原子航空系統(tǒng)公司和洛克希德·馬丁公司在美國(guó)空軍“捕食者”-B無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)上,研發(fā)的一型集海上偵察、監(jiān)視、網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)和攻擊作戰(zhàn)等多功能于一身的中、高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī),主要作用是增強(qiáng)海軍海上巡邏的能力,以滿(mǎn)足未來(lái)網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)的要求。機(jī)上裝備海上多模掃描雷達(dá)、光電/紅外探測(cè)系統(tǒng)和目標(biāo)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、戰(zhàn)術(shù)通用數(shù)據(jù)鏈、衛(wèi)星通信系統(tǒng)及終端防撞系統(tǒng)等。未來(lái),“水手”武裝無(wú)人機(jī)將與P-8A一道,承擔(dān)起美國(guó)海軍長(zhǎng)時(shí)間、大范圍海上巡邏和攻擊作戰(zhàn)的重任。

“翠鳥(niǎo)”無(wú)人機(jī)是由美國(guó)沃特飛機(jī)工業(yè)公司研發(fā)的用以收集情報(bào)、通信中繼、反潛、投放無(wú)人潛航器、滅雷和攻擊小型快艇群的新概念海上無(wú)人機(jī)。機(jī)上裝備有光電和紅外監(jiān)視系統(tǒng)、主動(dòng)聲吶及搜索雷達(dá)等,機(jī)上搭載有1挺7.62毫米機(jī)槍及4枚“地獄火”對(duì)陸攻擊導(dǎo)彈或2枚MK54反潛魚(yú)雷。“翠鳥(niǎo)”無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)初衷是用于美國(guó)瀕海戰(zhàn)斗艦,利用其導(dǎo)軌系統(tǒng)在水上起飛和降落,也可搭載在大型兩棲戰(zhàn)艦上。

“蜂鳥(niǎo)”無(wú)人機(jī)是美國(guó)福朗蒂爾公司開(kāi)發(fā)的一型大續(xù)航力垂直起降無(wú)人直升機(jī),主要用于偵查、監(jiān)視、目標(biāo)搜索、通信中繼、戰(zhàn)場(chǎng)補(bǔ)給和精確打擊等任務(wù),可同時(shí)跟蹤65個(gè)地面目標(biāo)。“蜂鳥(niǎo)”無(wú)人機(jī)采用獨(dú)特的回旋加速發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和剛接式轉(zhuǎn)速優(yōu)化旋翼,具備長(zhǎng)航時(shí)和遠(yuǎn)距離的優(yōu)點(diǎn)。機(jī)上裝有超高頻的移動(dòng)目標(biāo)指示/合成孔徑雷達(dá),探測(cè)距離超過(guò)30千米,可使水面艦艇擁有超視距的目標(biāo)搜索能力。此外,“蜂鳥(niǎo)”無(wú)人機(jī)上裝備有ARGUS-IS實(shí)時(shí)地面持續(xù)監(jiān)視成像系統(tǒng),其擁有18億像素的相機(jī),可在6000米高空準(zhǔn)確分辨地面車(chē)輛及行人。

 

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