12月10日，前來參加廣東電商大會(huì)的京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者專訪時(shí)透露，明年京東在農(nóng)村市場(chǎng)將測(cè)試使用無人機(jī)送貨，以降低物流成本。他還表示，電商的粗放發(fā)展模式已經(jīng)到頭，但有品質(zhì)、品牌的電商仍會(huì)前景廣闊。
破解農(nóng)村電商物流瓶頸
最近，京東接連與多個(gè)省份簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。劉強(qiáng)東說，京東跟各個(gè)省合作的訴求不同，比如，與廣東合作的重點(diǎn)是幫助“廣東制造”成為中國(guó)品牌、甚至全球品牌；而與陜西合作，重點(diǎn)側(cè)是農(nóng)村電商，幫助農(nóng)村和農(nóng)民脫貧致富。
在廣東省，京東除了促進(jìn)廣東制造變?yōu)橹袊?guó)品牌，在粵北也會(huì)扶持農(nóng)產(chǎn)品。劉強(qiáng)東說，過去農(nóng)民很辛苦，農(nóng)產(chǎn)品的采購價(jià)格經(jīng)常被壓得很低，今后希望優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品可以提高兩三倍的價(jià)格，吸引農(nóng)民種優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，形成良性循環(huán)，對(duì)消費(fèi)者也好，對(duì)農(nóng)民也好。
“電商覆蓋農(nóng)村很大的問題，是物流成本相對(duì)較高，一條村送一兩件貨，汽車送貨一來一回幾十元沒了。”劉強(qiáng)東透露，為了破解農(nóng)村電商的物流瓶頸，京東在三四級(jí)市場(chǎng)設(shè)了京東幫服務(wù)店、村民代理點(diǎn)、縣級(jí)服務(wù)中心，“明年開始測(cè)試無人機(jī)計(jì)劃，希望縣級(jí)服務(wù)中心，每天有上百架無人機(jī)送貨，來回成本不超過五元，一次提30-50公斤貨”。
格力、美的等大型家電企業(yè)，近年都加強(qiáng)了與京東的戰(zhàn)略合作，但它們?cè)谌募?jí)市場(chǎng)有大量的專賣店，與京東幫服務(wù)店會(huì)否形成競(jìng)爭(zhēng)呢？
“有一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系”，劉強(qiáng)東坦言，京東幫的商品是從工廠到京東、京東直接到農(nóng)村消費(fèi)手中，價(jià)格跟城市一樣，而專賣店的價(jià)格一般較貴。“中國(guó)商品向來西部比東部貴、農(nóng)村比城市貴，京東希望讓西部、農(nóng)村也享受與東部、城市一樣的商品和服務(wù)。”即便如此，他預(yù)測(cè)，在今年首次緊密合作的基礎(chǔ)上，格力明年在京東上的增長(zhǎng)會(huì)超過100%。
京東跨境電商明年增600%
京東與廣東省12月8日簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，劉強(qiáng)東介紹說，最大的特色是，希望把京東海外采購中心設(shè)在廣州。京東在印尼已經(jīng)設(shè)立了子公司，正在做上線測(cè)試，今后京東所有銷往海外的商品，都計(jì)劃在廣州采購，這是別的城市不具備的優(yōu)勢(shì)，相關(guān)的研發(fā)、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)等團(tuán)隊(duì)也會(huì)放在廣州。
顯然，京東已把廣州作為跨境電商的橋頭堡。劉強(qiáng)東透露，明年京東從廣州“出去”(出口到海外去)的商品金額將達(dá)數(shù)億美元，明年京東跨境電商預(yù)計(jì)將同比增長(zhǎng)600%。在國(guó)內(nèi)七個(gè)跨境電商的試點(diǎn)城市中，“廣州近一兩千年來是中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的重鎮(zhèn)，所以在京東跨境電商的布局中，廣州、深圳都是重要基地。”
目前京東集團(tuán)在北京總部有18000多人，劉強(qiáng)東說，未來五年，京東在廣州的華南分部辦公室也將超過10000人，員工人數(shù)僅次于北京。除了京東商城，京東到家、京東金融等其它子公司的華南分部和京東全球采購中心，都會(huì)設(shè)在這里。此外，廣州“亞洲一號(hào)”物流基地，未來三四年內(nèi)全部建成，總投入將超過100億元；未來5-10內(nèi)，京東還要在華南建設(shè)60萬臺(tái)服務(wù)器，云計(jì)算方面投入200億元，如加上物流，總投入將達(dá)300億元。
劉強(qiáng)東強(qiáng)調(diào)，“京東的國(guó)際化，不會(huì)把中國(guó)的山塞商品帶出去，一定是伴隨中國(guó)品牌的崛起。今天我們?nèi)W洲、美國(guó)，如果賣的是與亞馬遜一樣的貨，就沒有優(yōu)勢(shì)；如果把大量性價(jià)比高的中國(guó)品牌商品帶出去，質(zhì)量不錯(cuò)、價(jià)格大眾化，才會(huì)有競(jìng)爭(zhēng)力。”
京東到家如同“騰訊微信”
京東的業(yè)務(wù)日漸多元化，而目前劉強(qiáng)東最關(guān)心的便是“京東到家”的業(yè)務(wù)。為什么要親自“督戰(zhàn)”這項(xiàng)線上線下融合的O2O服務(wù)?
“我對(duì)京東到家的期望，如同騰訊對(duì)微信。”劉強(qiáng)東坦言，電商做了十多年，服裝、鞋帽等在網(wǎng)上都賣得很好，但是生鮮沒有賣好。因?yàn)榫〇|商城無論平臺(tái)模式還是自營(yíng)模式，黃瓜、土豆的配送成本都比商品本身還貴，所以要探索京東到家的新模式。
方法就是，整合社會(huì)運(yùn)力，把離用戶家最近的商場(chǎng)、超市的生鮮商品送到家。“未來人們一旦形成網(wǎng)上購物的習(xí)慣，買黃瓜、西紅杮、蘿卜，京東到家也可以幫忙送上門，既方便消費(fèi)者，又不會(huì)給京東帶來虧損，同時(shí)也可以幫助線下商家出貨。我們希望各行各業(yè)都均衡發(fā)展，而不是線下商家都沒了。”劉強(qiáng)東說。
因?yàn)樯r是高頻購買商品，劉強(qiáng)東希望，今后消費(fèi)者每天上京東到家，三四次甚至五六次，讓京東持續(xù)成長(zhǎng)，畢竟生鮮電商一年有十萬億元的市場(chǎng)。
盡管上市之后，京東已經(jīng)改變了過去一味打“價(jià)格戰(zhàn)”的作風(fēng)，但是卻仍然經(jīng)常被同行詬病“靠虧損來競(jìng)爭(zhēng)”。對(duì)此，劉強(qiáng)東回應(yīng)道，“這是不懂常識(shí)”。他說，按美國(guó)的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)算，今年二季度，京東虧損1570萬元人民幣，但三季度已賺了超過1000萬元人民幣。“京東商城早已賺錢，但為什么集團(tuán)還處于盈虧平衡點(diǎn)呢？因?yàn)榻鹑?、到家業(yè)務(wù)還要培育，研發(fā)、物流體系、商超信息系統(tǒng)還要大量投入，像云計(jì)算每年投入十億，這些5-7年后將相繼為集團(tuán)帶來收入、利潤(rùn)貢獻(xiàn)，我們?cè)跒槲磥碜龊脺?zhǔn)備。”
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