根據(jù)央視報(bào)道，中國(guó)民航局將在近期頒布《輕小型無(wú)人機(jī)運(yùn)行適行規(guī)定》，無(wú)人機(jī)首次擁有了自己的“交通法規(guī)”。
特別需要說(shuō)明的是，上述《規(guī)定》明確：“無(wú)人機(jī)玩家必須考取駕駛執(zhí)照或稱駕照，并申請(qǐng)適航證書(shū)或稱行駛證。”
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有三四百家從事無(wú)人機(jī)生產(chǎn)、銷售、代理的企業(yè)，民用無(wú)人駕駛航空器數(shù)量近20000架，但真正獲得AOPA（中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)）頒發(fā)駕駛證的無(wú)人機(jī)飛行員僅有2142人。
鄭州炫飛無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人閻崇斌說(shuō)，“在河南已經(jīng)拿到駕照的200多位無(wú)人機(jī)駕駛員中，超過(guò)95%都來(lái)自炫飛，無(wú)人機(jī)新規(guī)出臺(tái)，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)會(huì)很‘吃香’。”
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