“在整個航空市場，無人機將是發(fā)展最強勁的一個領(lǐng)域。”年度無人機預(yù)測報告中解釋到，“預(yù)計到2016年底，無人機數(shù)量將達到250萬，而增長最快的將是消費類無人機。到今年低，預(yù)計用戶將購買190萬架無人機。而到2020年，在市場上的700萬架無人機中，有430萬將是消費類無人機。”這些鮮明的數(shù)字都向我們表明無人機市場的巨大潛力。
但由于無人機市場的不斷變化，因此目前很難做出更精確的預(yù)測。業(yè)內(nèi)專家也不清楚，法律上的限制將會對無人機的銷售和市場規(guī)模造成什么樣的影響。但很明顯，無人機正在技術(shù)、監(jiān)管和價格等方面經(jīng)歷巨大的轉(zhuǎn)變。
無人機市場繁榮的背后，也存在諸多問題，例如安全和隱私問題。經(jīng)?？梢钥吹接嘘P(guān)無人機傷人事件，或是與客機或其它飛機相撞事件；同時無人機肆意亂飛，不少人開始擔心自己的隱私安全。
對此，F(xiàn)AA表示由于市場的快速變化，因此很難針對這一市場制定監(jiān)管規(guī)定。不過在去年12月，F(xiàn)AA發(fā)布新的監(jiān)管要求，要求所有重量大于250克，小于25千克的無人機進行注冊。相關(guān)工作人員表示：“這一注冊要求將有助于展開調(diào)查，并幫助FAA獲得數(shù)據(jù)。”FAA將在未來幾個月內(nèi)發(fā)布最終版本的監(jiān)管規(guī)定。最初版本的監(jiān)管規(guī)定已經(jīng)發(fā)揮了一定的效果。私人擁有的無人機注冊數(shù)從1月初的18萬架增長至2月1日截止日期過后的近40萬架。
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