當(dāng)無(wú)人機(jī)用途不再局限于軍事之后，它是徹底的“火了”， 航拍攝影、災(zāi)情監(jiān)視、交通巡邏、明星求婚都會(huì)見(jiàn)到無(wú)人機(jī)的身影，一時(shí)間無(wú)人機(jī)成了無(wú)所不能的“紅人”。但是在無(wú)人機(jī)市場(chǎng)繁榮的背后，飛行事故頻發(fā)也使?fàn)幾h接踵而至。
本月26日，媒體報(bào)道據(jù)FAA統(tǒng)計(jì)，從2015年8月至2016年1月期間，美國(guó)共有583起無(wú)人機(jī)安全事故被FAA記錄在案。其中多是小型事故，但也包括不少情節(jié)比較惡劣的。這些數(shù)據(jù)都在向我們敲響警鐘，無(wú)人機(jī)飛行安全不得忽視。對(duì)此，F(xiàn)AA推出全新應(yīng)用程序B4UFLY，這款程序主要適用于iOS和Android系統(tǒng)的智能手機(jī)，用戶可在iTunes和谷歌市場(chǎng)免費(fèi)下載。希望這款程序的誕生能夠有效控制飛行安全事故的發(fā)生，還公眾一個(gè)安全的生活環(huán)境。
美國(guó)聯(lián)邦航空管理局一直致力于無(wú)人機(jī)相關(guān)政策的制定，期望通過(guò)政策能夠約束、減少違法行為。但是無(wú)人機(jī)安全性仍然遭到相當(dāng)一部分人的質(zhì)疑，這在很大程度上阻礙了無(wú)人機(jī)在民用領(lǐng)域的應(yīng)用。
無(wú)人機(jī)技術(shù)在進(jìn)一步提高、相關(guān)法律逐步完善、民眾飛行安全意識(shí)日益加強(qiáng)，其當(dāng)前所存在的一些影響飛行安全的問(wèn)題也較容易通過(guò)技術(shù)手段來(lái)得到控制或緩解，因此從總體上講是瑕不掩瑜的。解決了后顧之憂的無(wú)人機(jī)，在未來(lái)會(huì)更加卓越的應(yīng)用于我們生活的每一個(gè)領(lǐng)域。
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