物流無(wú)人機(jī)試驗(yàn)與測(cè)試系統(tǒng)構(gòu)成
首先，需要明確物流無(wú)人機(jī)試驗(yàn)與測(cè)試系統(tǒng)建立原則：能夠涵蓋上述各種測(cè)試的試驗(yàn)環(huán)境，要具備真實(shí)的或者接近真實(shí)的城市運(yùn)行環(huán)境，具備試驗(yàn)種類(lèi)的完整性，才能考評(píng)無(wú)人機(jī)可靠性、對(duì)地面減災(zāi)和運(yùn)行模式合理性 。
物流無(wú)人機(jī)試驗(yàn)與測(cè)試系統(tǒng)需包括以下方面內(nèi)容:
(1)摸擬城市建筑環(huán)境
試驗(yàn)場(chǎng)必須具有一定的面積，需要建設(shè)代表各類(lèi)城市“建筑起伏”的建筑群，包括樓字、高壓線(xiàn)塔、橋梁等，以及假人和植被，統(tǒng)稱(chēng)為地面效應(yīng)物,，這些效應(yīng)物將模擬無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)的城市上空環(huán)境,，同時(shí)，還將作為無(wú)人機(jī)墜毀時(shí)的撞擊試驗(yàn)環(huán)境 。
(2)電磁和地磁干擾環(huán)境
物流無(wú)人機(jī)必須能夠承受電磁干擾和地磁素亂，將設(shè)置各種功率、頻譜的電磁干擾裝置，以及鋼架、手機(jī)基站等影響地磁的裝置(含計(jì)量裝置) ，作為評(píng)估無(wú)人機(jī)在飛行、起降的抗電磁干擾、地磁紊亂的手段。
(3)氣流環(huán)境
創(chuàng)造持續(xù)風(fēng)、陣風(fēng)、紊亂風(fēng)測(cè)試環(huán)境,，測(cè)試物流無(wú)人機(jī)在各種風(fēng)環(huán)境下的飛行穩(wěn)定性，即抗風(fēng)能力。
(4)導(dǎo)航定位測(cè)試環(huán)境
測(cè)試物流無(wú)人機(jī)在其裝備的衛(wèi)星定位、慣性定位或者其他定位的精準(zhǔn)飛行能力，測(cè)試物流無(wú)人機(jī)在其裝備定位系統(tǒng)受到干擾時(shí)的精準(zhǔn)飛行和應(yīng)對(duì)能力。
(5)墜毀測(cè)試環(huán)境
評(píng)價(jià)物流無(wú)人機(jī)開(kāi)啟墜毀減災(zāi)措施后的效果，評(píng)價(jià)物流無(wú)人機(jī)在各種正常和不正常墜落情況下對(duì)地面物品(房屋、車(chē)輛、植被、人員等各種效應(yīng)物)的損害程度。同時(shí),還能夠開(kāi)展物流無(wú)人機(jī)墜地時(shí)的起火情況評(píng)估(對(duì)森林、高壓線(xiàn)、油庫(kù)等)。
(6)空中撞擊測(cè)試
測(cè)試物流無(wú)人機(jī)在各種速度情況下，遭到各種體積、重量、速度、角度的物體撞擊后的穩(wěn)定性、抗墜毀性以及墜毀后對(duì)地面災(zāi)害的評(píng)估。
(7)空中避讓測(cè)試
測(cè)試物流無(wú)人機(jī)在各種運(yùn)行模式下，對(duì)出現(xiàn)在航路前方的空中障礙物、側(cè)方和后方飛來(lái)的物體的避讓能力和恢復(fù)原航線(xiàn)飛行能力的測(cè)試評(píng)估。
(8)任務(wù)規(guī)劃測(cè)試
反映各種路徑規(guī)劃下的飛行航跡與規(guī)劃航跡的吻合度，屬于飛控、抗風(fēng)、 抗雨等自然環(huán)境的綜合測(cè)試。
(9)降雨環(huán)境測(cè)試
測(cè)試物流無(wú)人機(jī)在各種級(jí)別的降雨環(huán)境下(往往連同各種級(jí)別風(fēng)) 的可靠性，以及墜毀災(zāi)害測(cè)試。
(10)雷電壞境測(cè)試
測(cè)試物流無(wú)人機(jī)在各種級(jí)別的雷電環(huán)境下(往往連同各種級(jí)別風(fēng)) 的可靠性，以及墜毀災(zāi)害測(cè)試。
(11)熱環(huán)境、冷環(huán)境測(cè)試
測(cè)試民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)在各種溫度環(huán)境下的系統(tǒng)可靠性。
結(jié)論
綜上所述，對(duì)產(chǎn)品的測(cè)試，不僅僅是性能指標(biāo)的測(cè)試，還必須是環(huán)境的測(cè)試。尤其是以空中物流無(wú)人機(jī)為代表的民用無(wú)人機(jī),必須考慮在任何環(huán)境下的城市上空飛行安全問(wèn)題。把日常的各種不測(cè)提前到測(cè)試環(huán)境來(lái),通過(guò)盡可能多的試驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)，才能最大程度上保證產(chǎn)品的使用安全。
文章原載于中航傳媒《無(wú)人機(jī)》（原標(biāo)題：民用無(wú)人機(jī)試驗(yàn)與實(shí)驗(yàn)環(huán)境的設(shè)想），環(huán)球網(wǎng)無(wú)人機(jī)頻道已得到作者授權(quán)。
編輯 | 小飛俠
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