“隨著京津冀協(xié)同發(fā)展和雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)加速推進(jìn)，石家莊市通用航空產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。這次大會(huì)我們將聚焦物流無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，圍繞石家莊市通航業(yè)發(fā)展的定位、優(yōu)勢(shì)、制約因素和不足等，進(jìn)行把脈探討。”近日，在石家莊（欒城）通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)召開的新時(shí)代區(qū)域通用航空業(yè)發(fā)展高端研討會(huì)上，全國(guó)政協(xié)委員，民建河北省委會(huì)副主委、石家莊市政協(xié)副主席、河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)副校長(zhǎng)武義青說(shuō)。
無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)前景如何？無(wú)人機(jī)是如何變身快遞小哥，打通“最后一公里”？河北省發(fā)展無(wú)人機(jī)面臨哪些機(jī)遇？我們一起來(lái)聽聽會(huì)上的思想碰撞。
“我給大家分享這樣一組數(shù)據(jù)。”中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通用航空分會(huì)總干事王霞直奔主題：“截至2019年10月，在民航局進(jìn)行實(shí)名登記的無(wú)人機(jī)總數(shù)達(dá)到37.5萬(wàn)架，其中商用無(wú)人機(jī)為7.4萬(wàn)架。2018年無(wú)人機(jī)駕駛員有44500多人，分布在運(yùn)營(yíng)、制造各個(gè)領(lǐng)域。2018年底各類無(wú)人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、組裝廠家共有1228家，主要集中在廣東、北京、山東、江蘇、河南、四川等地。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，2018年市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到100億美元，預(yù)計(jì)2025年將超過(guò)700億美元。預(yù)計(jì)到2020年我國(guó)無(wú)人機(jī)保有量將達(dá)到300萬(wàn)架以上。伴隨智慧物流建設(shè)，物流無(wú)人機(jī)將成為航空領(lǐng)域一大亮點(diǎn)。我們應(yīng)加快研究制定大型商用無(wú)人機(jī)制造和運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。”
無(wú)人機(jī)如何打通“最后一公里”？航空工業(yè)通飛華北公司規(guī)劃發(fā)展部部長(zhǎng)趙慶飛表示，將來(lái)無(wú)人飛機(jī)可以達(dá)到三百到五百公里的里程，同時(shí)一個(gè)飛手可以操控四到五架飛機(jī)，而且對(duì)環(huán)境的要求相對(duì)寬松。物流無(wú)人機(jī)的應(yīng)用符合中部和西部地區(qū)不斷上升的需求，也符合偏遠(yuǎn)地區(qū)的特殊需求，打通了“最后一公里”。
據(jù)介紹，為滿足智能無(wú)人物流配送的需求，航空工業(yè)通飛華北公司研制了運(yùn)五B大型商業(yè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，在2018年10月完成首飛。該無(wú)人機(jī)系統(tǒng)最大起飛重量5.25噸，最大任務(wù)載荷重量1.5噸。飛行高度可達(dá)4500米，巡航速度可達(dá)180公里/小時(shí)，最大航程1500公里。
對(duì)于物流無(wú)人機(jī)的發(fā)展，西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院副教授、飛行器布局設(shè)計(jì)研究所副所長(zhǎng)張永杰認(rèn)為，發(fā)展物流無(wú)人機(jī)首先要了解國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，瞄準(zhǔn)現(xiàn)有的無(wú)人化或者行業(yè)里最先進(jìn)的技術(shù)發(fā)展領(lǐng)先點(diǎn)進(jìn)行。智能數(shù)字化是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，要堅(jiān)持綠色和環(huán)保的發(fā)展方向，以譜系化發(fā)展找準(zhǔn)定位、占領(lǐng)市場(chǎng)。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的帶動(dòng)。
在中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)金偉看來(lái)，未來(lái)安全、綠色、數(shù)字仍將主導(dǎo)無(wú)人機(jī)的發(fā)展，5G人工智能新技術(shù)將不斷擴(kuò)大無(wú)人機(jī)的應(yīng)用范圍，行業(yè)應(yīng)用類的無(wú)人機(jī)將大幅增加，物流無(wú)人機(jī)將更快實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營(yíng)，載人無(wú)人機(jī)會(huì)成為主要趨勢(shì)。
對(duì)于河北如何聚焦無(wú)人機(jī)發(fā)展，他建議先載物后載人，重點(diǎn)關(guān)注河北具有比較優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)域，如，有人機(jī)無(wú)人化改裝，發(fā)展具有品牌質(zhì)量的物流無(wú)人機(jī)，對(duì)鏈路、飛控、電池電機(jī)等關(guān)鍵零部件進(jìn)行拓展，同時(shí)圍繞無(wú)人機(jī)的適航、試飛、檢測(cè)、維修等監(jiān)管、服務(wù)進(jìn)行開發(fā)，打造無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈。
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