2013年，亞馬遜宣布開發(fā)Prime Air無人機(jī)快遞項(xiàng)目；沃爾瑪也從2015年10月開始進(jìn)行無人機(jī)快遞服務(wù)，并在今年開始進(jìn)行無人機(jī)倉庫檢查。
如今，在美國市場上，無人機(jī)快遞已經(jīng)不是什么新鮮事了，也逐漸被廣大群眾所接受。但即便如此，無人機(jī)送快遞依然頗受爭議。
亞馬遜無人機(jī)快遞/圖 來源網(wǎng)絡(luò)
Walker Sands是美國的一家市場調(diào)查公司，最近其公布的一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示79%的美國消費(fèi)者支持無人機(jī)送快遞，但他們希望快遞送到的速度能夠保持在一個(gè)小時(shí)以內(nèi)。
也有一部分的消費(fèi)者反對無人機(jī)快遞業(yè)務(wù)，他們覺得無人機(jī)快遞存在很大的安全隱患，比如快遞包裹可能會被盜。據(jù)了解，不支持者的數(shù)量占比從2015年的58%上升到72%。
就拿亞馬遜Prime Air無人機(jī)快遞項(xiàng)目來說，在剛開始運(yùn)行的時(shí)候就但遭到美國相關(guān)部門監(jiān)管，導(dǎo)致項(xiàng)目一直未能如期實(shí)施。對于亞馬遜來說，申請無人機(jī)快遞服務(wù)是一個(gè)漫長過程。
但雖然遭到監(jiān)管部門的阻撓，但亞馬遜并沒有放棄。亞馬遜當(dāng)時(shí)稱：“終有一天，當(dāng)你看到亞馬遜Prime Air無人機(jī)時(shí)會感到很正常，就好像今天在大路上見到快遞卡車一樣正常，而這對于全美各地的消費(fèi)者來說將是巨大的福音。”
但隨著無人機(jī)的普及，大多數(shù)消費(fèi)者對無人機(jī)的顧慮也在逐步消除。據(jù)BI Intelligence的評估統(tǒng)計(jì)，2016年，消費(fèi)級無人機(jī)的數(shù)量將超過730萬架。
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