飛手高原：在上海陸家嘴最高樓頂起飛拍攝是怎樣的體驗(yàn)？

他從小就喜歡模型，他是國內(nèi)第一個(gè)用國外的控制板做出一臺(tái)5D云臺(tái)的人。他的拍攝電影作品有《鬼吹燈之九層妖塔》、《冒牌臥底》、《仙班校園》。廣告作品有中國移動(dòng)4G、英菲尼迪汽車、沃爾沃汽車、福田重卡。 紀(jì)錄片有《第三極》、紀(jì)念抗日戰(zhàn)爭80周年《丈量》《漢水安康》。今天 讓我們來認(rèn)識(shí)一下飛手高原和他的飛機(jī)。


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請(qǐng)您介紹一下自己。
我是高原，今年35歲，現(xiàn)在在北京，從事影視工作，電影、廣告……

您是怎么開始接觸無人機(jī)的？
 
我從小就愛好模型，中間有一段時(shí)間一直在玩，無意中碰到一個(gè)從美國回來的朋友，他看到我在玩模型，然后就有想法讓我去影視領(lǐng)域航拍一些東西。在接觸到航拍之前，自己一直在玩單反相機(jī)，出去玩的時(shí)候就拍一些照片，也有這種愛好，機(jī)緣巧合就把航拍和攝影結(jié)合到一塊去了。
 
您在接觸無人機(jī)后各方面有什么變化？
 
接觸無人機(jī)之前我玩直升機(jī)和固定翼，那個(gè)時(shí)候只能在視距內(nèi)飛行，你只能從地面往天上看。玩無人機(jī)以后視角完全變了，你可以超視距飛行，通過監(jiān)視器看到的畫面和原來完全不一樣，那種感覺特別激動(dòng)，汗毛一下子立起來了，這是從視角上來說的。還有就是對(duì)飛機(jī)的理解也產(chǎn)生了很大的變化，從原來單純的玩到現(xiàn)在它成為了攝影的一部分，這使我在構(gòu)圖和運(yùn)動(dòng)的軌道方面有了更深的理解。在地面上拍攝長鏡頭的時(shí)候要用到軌道，這個(gè)和天上是不一樣的，在地面上和天空中拍攝運(yùn)動(dòng)的鏡頭變化很大，當(dāng)初玩無人機(jī)和現(xiàn)在玩無人機(jī)的飛行狀態(tài)和鏡頭語言，飛行軌跡的狀態(tài)都有很大的變化。

您飛了多久的飛機(jī)？大概飛過多少架飛機(jī)？
 
從初中開始到現(xiàn)在應(yīng)該有二十多年了。飛過固定翼已經(jīng)無數(shù)架了，直升機(jī)比較少，因?yàn)樗膬r(jià)格本身就比較高，一臺(tái)一兩萬，我家地下室現(xiàn)在還有兩三架直升飛機(jī)。無人機(jī)我玩的就比較多了。小的有穿越機(jī)，大疆的悟，大的有S1000和美國的Free Fly航拍機(jī)。

無人機(jī)現(xiàn)在我用于工作拍攝的大約有六七架。